Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,
J'ai une Golf 1 cabriolet de 86
Elle démarre nickel et roule bien jusqu'à...aujourd'hui
Au bout de quelques kilomètres, en montant sur une rocade, arrivé à 80km/h elle broute, donne de gros à coups. Si je maintiens trop l'embrayage, elle cale. j'attends quelques minutes, elle repars et boom rebelote!!
J'ai eu ce problème il y a quelques mois et voici ce que j'ai fais comme réparations:
- décalaminage du carbu et changement des joints
- changement joint cache-culbu
- changement bougies + filtre à air
- changement semelle de carbu
- changement filtre à essence

Je n'avais pas rencontré ce soucis depuis et là, ça revient.
Merci pour votre précieuse aide car je pense la vendre aujourd'hui

En fait tu n'as rien à faire ni du forum ni de la golf. Tu penses juste à nous parce que tu n'as pas su la réparer et que tu dois la vendre aujourd'hui.
Certains diraient que c'est de l'opportunisme, moi j'ai plus l'impression que tu nous prends tous pour des cons.
Donc soyons le (cons) et amène la chez VW. Ils sont spécialistes de la marque.

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Pas mieux, j'espère que notre aide t'auras été utile.

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J'adore

Bonjour, ton inscription date d'aujourd'hui, et ta démarche est pour le moins peu respectable !
Au revoir (Volkswagen est fermé le samedi).


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Essayons d'aider quand même ..

Déjà si tu la vends soit tu est 100% transparent avec.l'intéressé et tu brades l'auto. Soit tu repares et tu vends ensuite.

Je commencerai par les faisceaux de bougie et l'allumeur.

Ce type de souci à plusieurs causes possibles.

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La crépine au bout du puits de jauge ne serait pas encaissée?
La mise à l'air du réservoir est correcte ?

Trop gentils les gars!
On est pas sur " forumautobonjouououour "!
Ici c'est des passionnés qui entretiennent leur voiture par ce qu'ils l'aime, donc ils la garde!

Fred59 a écrit :Essayons d'aider quand même ..

Déjà si tu la vends soit tu est 100% transparent avec.l'intéressé et tu brades l'auto. Soit tu repares et tu vends ensuite.

Je commencerai par les faisceaux de bougie et l'allumeur.

Ce type de souci à plusieurs causes possibles.

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Reuche a écrit :La crépine au bout du puits de jauge ne serait pas encaissée?
La mise à l'air du réservoir est correcte ?

Vous voyez les gars... votre gentillesse vous perdra !
Il était urgent de lui répondre mais pas urgent qu'il réponde !
Même pas un retour ni un petit merci....
Cathar avait bien raison..... pfffff désolant !


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On ne se refait pas, les gens du Nord ont bon coeur et pis c'est tout !!!!

On va dire ça:)

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