Golf1cabriolet.com

Pour mon 1.6l, vous me conseillez quoi comme joint de couvre culbuteur ?
Et si je vous pose la question, c'est que j'ai déjà testé :
Il y a 2 ans j'avais testé le elring 447.050 en caoutchouc qui n'allait pas, puis rabattu sur le febi bilstein 15290 en liège... Qui fuit de nouveau depuis quelque temps... (j'avais tout commandé sur oscaro à l'époque)
Alors pour ceux qui l'ont déjà fait, qui a pris quoi ?
merki

Moi j ai remis un Liège qui tiens très bien depuis 3 ans, le caoutchouc n à pas fait des vieux osssss...idem pour joint carter évite caoutchouc .

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

tu te rappelles de la réf que tu avais prise ? et sur quel site ?

Je regarde sur mes factures demain matin et je te dis ca

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

envoyé de mon highway 4g en utilisant tapatalk

Environs 7€ chez shicaro ou mister auto, en caoutchouc 2€50 chrz shicaro mais je l ai enlevé le jour même, pour les visses , ne te casse pas la tête avec des visses d origine si tu doit les changer, prend du BTR à Leroy Merlin c est mieux à mon avis.....

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

envoyé de mon highway 4g en utilisant tapatalk

Normalement c est le même pour le 1600, moi j ai un dx..

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

Cool
merci beaucoup

Moi j'ai mis ça sur mon dx et c'est très bien :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/joint ... D71510.htm

J ai mis un en caoutchouc que je paye 2€30 et c est les même que chez méca et honnêtement c est vraiment pas top et encore pire pour le carter mais à ce prix (15€) prend le liège à moitié prix....apres c est l avis de chaqu un. Je pense que chaque personne a ses arguments

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

Même si je suis preneur de tous conseils, j'ai déjà testé les caoutchoucs et ça n'allait pas sur la mienne...

A voir également sur un marbre (a récupérer sur un vieux meuble dans une brocante ça sert bien pour vérifier la planéité de certaines pièces) voir si votre cache culbuteur n'est pas vrillé du à un mauvais serrage, préféré un serrage en plusieurs étapes et au couple en escargot comme une culasse

Perso du liège depuis longtemps avec goujons neuf. Un petit reserrage de temps en temps si besoin. Et une huile épaisse. Et jamais de fuites. Pour 145000km

fzman a écrit :Environs 7€ chez shicaro ou mister auto, en caoutchouc 2€50 chrz shicaro mais je l ai enlevé le jour même, pour les visses , ne te casse pas la tête avec des visses d origine si tu doit les changer, prend du BTR à Leroy Merlin c est mieux à mon avis.....

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

Il ne faut pas remplacer les goujons par des vis, c'est le meilleur moyen de foirer le filetage de la culasse en ALU je le rappelle.

On remplace des goujons par d'autres goujons, pas des vis et encore moins de chez leroy merlin qui ont un qualité médiocre.