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Salut à tous les cabistes

Je me demandais si quelqu'un avait deja démonter sa crémaillère non assister
J'ai parcouru la catégorie et j'ai vu que pas mal d'entre vous en avais une assister

Je viens poser la question car j'ai démonté la mienne et je l'ai ouverte
J'ai extrait le pignon d'attaque avec le roulement pour libéré la crémaillère du boîtier de direction
Jusque ici pas de soucis
Lors du remontage de celle ci je me suis aperçu que d'un côté du boîtier de direction j'ai une (bague) si on peut appeler sa comme sa en plastique il me semble qui me fait l'étanchéité entre le boîtier et la cremaillere mais de l'autre coter il n'y a rien et je me demande si c'est normal ou s'il me manque cette fameuse bague ??








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Personne ?
J'ai la rta et j'ai chercher sur internet mais je ne trouve pas de vue éclatée de cette crémaillère


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Le sujet m'intéresse aussi si jamais un mécano avisé passe par ici

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ta une photo de ce que tu demande? histoire de voir si ont parle de la même chose

Non désolé pas pris de photo au moment du démontage
Après remontage de la crémaillère dans le boîtier de direction j'ai remis de la graisse a l'intérieur de celui ci et lorsque je déplace la crémaillère dans le boîtier dans le sens où il y a cette bague la graisse reste à l'intérieur alors que de l'autre sens la graisse sort avec la crémaillère parce qu'il n'y a pas cette bague
Normal ou pas ?


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tu as démonté quoi ?

J'ai démonté tout le boîtier de direction de la caisse et ensuite j'ai séparer l'ensemble pignon roulement qui va sur le cardan de direction et pour finir le tube canneler ou les rotules se fixent dessus


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et la bague qu'il manque n'était pas présente avant le démontage?

car de la graisse qui dégueule. c'est loin d'être normale.

Désolé je ne peut pas te donner de numéro de repère ce n'est pas repérer


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Non elle n'était pas présente j'aimerais juste être sur qu'il y'en ai bien une de chaque coter avant de recommander une crémaillère neuve


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Pas d'autre avis ou connaisseur par hasard?


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Salut tout le monde,
désolé de réagir tardivement mais il n'y a bien qu'une bague sur crémaillère non assistée (vérification faite sur la mienne). Cette bague est à l'opposé pignon d'attaque, ce qui me semble logique dans le but de conserver la graisse au max du côté de ce pignon (qui est la principale zone a lubrifier).

J'espère qu'il n'est pas trop tard!
Bonne soirée à tous.


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