Golf1cabriolet.com

Bonjour je recherche des renseignements sur les amortisseurs sport de cher mecatechinc a 189€ sont-ils bon ,jai des racelan trop dur pour la caisse merci à plus

Regarde sur HKinternational et prend de la monte origine. Kyb notamment.

Bonjours je n'ai rien trouvé? Si je montes en origines jai le droit à combien en jantes maxi 16? Sa me permettra de fair moin d'espace entre l'aile et le pneu merci à plus

C'est pas le bon raisonnement car ton compteur de vitesse est calibré pour une taille de roue et pas autre chose.

Si tu montes en taille de jante, tu réduit l'épaisseur du flanc du pneu et inversement.
Donc si tu mets des jantes 15" avec pneus 195-50-15 à côté de 14" en 185-60-14 et encore à côté des jantes en 13" en 175-80-13, tu constateras que tes roues (jantes+pneus) ont toutes la même hauteur.
Après, tout est possible mais ce ne sera plus homologué pour la voiture. Gare au CT!

Pour un retour en amortisseurs/ressorts origine, tu peux aller chez n'importe quel revendeur de pièces auto.
J'ai opté pour du Kayaba (KYB) tant pour les ressorts que les amortisseurs et je suis super content de l'ensemble.
Idéalement, change tes paliers et butées de suspension pour être sur un amortissement aux petits oignons.
Dans tous les cas prévoit un parallélisme pour l'avant suite au changement d'amortisseurs.

Envoyé de mon E6633 en utilisant Tapatalk

Ok pour les kyb ,pour av ref 373012 et ar 351007 mais pour l'avant 373012 y a t'ils la jambe de force ? Avec les raceland je n'ai plus les jambes de force d'origine .

Je suis le sujet de près car je voudrais aussi changer mes amortisseurs avant.
J'ai des combinés filetés et je n'en plus !! la voiture est un vrai tape cul et même remonté au max je la trouve trop basse (donc je pense que ça ne passera pas au CT non plus.). Je voudrais donc retrouver un confort d'origine mais j'aimerai aussi ne pas y mettre une fortune non plus à presque 300 euros la paire d'amortisseurs avant, c'est trop pour moi

Est ce que vous pouvez me conseiller autre chose dans des tarifs plus raisonnables ? (moins de 200 euros la paire ça sera bien)
Bon j'ai trouvé ça mais le prix me parait ridiculement peu élevé....https://www.werk34.de/product_info.php/ ... olf-I.html

Si je peux aussi avoir la jambe de force avec ça me va ! Je récupèrerai les ressorts sur les anciens d'origine.

Les jambes de force ne sont jamais incluses en monte origine !

Timobe, si tu as les anciens amortisseurs d'origine, tu as les jambes de force, non?

Sinon en occasion tu ne trouves pas d'ensembles complets pas cher?
Tu démontes pour juste remettre des amortisseurs neufs (et des paliers neufs c'est l'occasion).

Envoyé de mon E6633 en utilisant Tapatalk

Bonjour je n'ai plus les jambes d'origine

Il faut que je trouve des jambes de force d'occasions.je vais attendre de trouvé çà sur le bon coin mais pour l'instant il n'y a rien en Normandie,de toute façon il faut que je mette de côté aux moin 100€ mercis je vous tien au courant à plus

Manu30 => rubrique bonnes adresses.

Mercis mais pour les frais de ports ça va être une fortune

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1486747080

ça peut être intéressant, ça ... Il n'y en a pas pour des cents et des milles de frais de ports

Sinon, olive4 a perçu des amortos neufs avec jambes de force pour son Classic Line. Mais lui, c'est un ouff (400 boules la paire ...)

Pour l'ensemble type origine, c'est cher en effet mais la qualité est au rendez vous.
Chez Mecatechnic...

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/1-amo ... 223408.htm

Reuche a écrit :https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1486747080

ça peut être intéressant, ça ... Il n'y en a pas pour des cents et des milles de frais de ports

Sinon, olive4 a perçu des amortos neufs avec jambes de force pour son Classic Line. Mais lui, c'est un ouff (400 boules la paire ...)

pour cette annonce par contre demande lui bien les rondelles avec sous les coupelles par exemple!