Golf1cabriolet.com

j'envisage dans un avenir proche de changer toutes les durites du circuit de refroidissement ainsi que le radiateur, en préventif car toutes les durites sont d'origines et il y en a une qui m'a lâché sur le parking, il y a pas très longtemps.
peut-on trouver un éclaté des durites avec les références pour un moteur 1.6 EW.
merci.

http://ifinterface.com/

welcome

free service en haut à droite

carprog2 à gauche

model GOC pour golf cabriolet...

sa rame parfois

group 1 picture 18 si je ne me trompe pas

merci pour le lien, c'est vrai , ça rame un peu.
je peux trouver ça chez qui ( mécatechnique ?) et pour le radiateur ? , j'aimerai bien de la bonne camelote .

dkp37 a écrit :je peux trouver ça chez qui ( mécatechnique ?) et pour le radiateur ? , j'aimerai bien de la bonne camelote .

Oscaro (en cliquant sur la bannière du forum) ou tous les autres revendeurs de pièces dont on sait à la validation de la commande la marque achetée.

j'avais prévu le changement en préventif du radiateur pour cet automne mais aujourd'hui, il m'a lâché.
j'ai regardé chez Oscaro et je suis un peu perdu, les côtes ne correspondent pas au mien et avec clim ou sans clim...bref c'est la m...e .
quelqu'un peut-il m'aider svp.
mon moteur est un 1.6 EW de 1992.

Tu peux trouver chez Top wagen ! Lien ci-dessous

http://www.topwagen.com/sous-capot-circ ... 1_296.html

merci pour le lien
il y a un modèle qui conviendrait mais on connait pas la marque ?

finalement j'ai trouvé un HELLA chez oscaro.
ça pourrait convenir ?
http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 7465-470-p

Normalement c'est OK mais mesure le tien avant de commander.
Cà évite les déconvenues ensuite.

j'ai commandé le radiateur chez oscaro et les durites chez méca. Par contre j'ai pas trouver ou mal chercher le tuto sur la purge du liquide de refroidissement.

aujourd'hui, j'ai monté le radiateur et toutes les durites, le bouchon bleu du bocal, en neuf bien sur . J'ai purgé le circuit de refroidissement et j'ai remis en eau en suivant le tuto du forum . tout est nickel sauf mon aiguille de température qui est plus haute qu'avant ( en plein milieu alors qu'avant elle était juste à gauche du milieu) ??????.
vous avez une idée.

radiateur de même dimension que l'ancien?
as-tu revérifié ton niveau après avoir roulé plusieurs km?

le radiateur est le même, le niveau d'eau est ok, le ventilo se déclenche bien .

ca prouve que l'eau circule mieux, je ne vois pas de problème, chez moi aussi après changement de radiateur l'aiguille est au milieu....