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bonjour a tous aujourd'hui j'ai continué a chercher une éventuel panne de mon mfa mais rien tous semble correcte donc peut être le mfa lui même

la sonde de temp d'eau refonctionne depuis plus ou moins ( elle est pas bien etaloné ) a suivre

sinon voici une photo de ma boite a fusible et je vous la poste pour voir si les expert on quelque chose qui leur saute au yeux ( moteur 2H avec capte hydro )






perso le relais 53 qui est a l'envers en position 5 me semble pas a ça place ? logiquement c 'est l'emplacement du relais de clim non ?


et j'ai pas de relais portant le numero 5 normale ou pas ?

Salut, je te ferai une photo de la mienne ce soir, si tu veux.

tu as bien la masse branché sur le cache culbu pour le MFA?

oui richie je veux bien ça me plairais

coolraver et bien oui tous est branché tester reste la nap qui serait peut être mise en cause ou alors l’électronique du mfa

j'ai juste un soucis sur ma boite c 'est le relais 53 a l'envers qui logiquement d’après sont emplacement servirais a la clim hors je n'en ai pas ....

il y a pas de relais pour le MFA ? juste le fusible 10a en num 3 ou 4 de mémoire

effectivement ton relais 53 a l'envers correspond a la clim, si tu ne l'as pas tu peux le retirer.

Ton 191 est bizarre, ce devrait être un numero 21 ou 22.

Le numero 31 sert à faire fonctionner le ventilateur de refroidissement après coupure de contact.

Tu t'es lancé dans la collection de 53 Richie ?
Plus sérieusement comment se fait-il qu'il y en ait autant avec les mêmes ref ?

merci richie

elle brille la tienne


exacte je n'ai pas la clim et la position de celui ci confirme mes doutes ( il n'a rien a faire là )

j'ai une alarme anti démarrage codé surement repris sur un relais ?



toi tu as un buzer en position 3 surement pour les ceintures sur les US non ?

le 13 pour la clim en position 5

mais le 53 en position 6 ? surement pour l'air bag

le 53 en position 7 les anti brouillard !?




j'ai presque réussi a remplacer tous les fusible et les avoir tous d'origine il me manque 4 10A ca sert a rien tu me dira mais bon

Le circuit de l'airbag est totalement séparé, et il n'y a ni fusible, ni relais !


53-6 : relais klaxon 2 tons
53-7 : relais phares antibrouillards (donc ne sert a rien puisque j,en ai pas et ca devrait être un 15).

Plus sérieusement comment se fait-il qu'il y en ait autant avec les mêmes ref ?

Le 53 est un relais classique que tu mets pour n'importe quel circuit de puissance. C'est ce modele là que tu trouves partout, même au rayon auto de chez Carrefour.

Merci pour ces précisions.

richie1973 a écrit :Le circuit de l'airbag est totalement séparé, et il n'y a ni fusible, ni relais !


53-6 : relais klaxon 2 tons
53-7 : relais phares antibrouillards (donc ne sert a rien puisque j,en ai pas et ca devrait être un 15).

Plus sérieusement comment se fait-il qu'il y en ait autant avec les mêmes ref ?

Le 53 est un relais classique que tu mets pour n'importe quel circuit de puissance. C'est ce modele là que tu trouves partout, même au rayon auto de chez Carrefour.

merci ok donc en gros

le 191 en position 12 des warning n 'est pas bon ( bon ça fonctionne mais serait a remplacer )



il me manque le 15 en position 7 car moi j'ai des anti brouillard ( je peux peut être utiliser le 53 ? )

et donc vue que en 6 j'ai rien je ne devrais pas avoir de klaxon hors il fonctionne peut être repris et modifier sur l'alarme qui elle utilise le klaxon comme avertisseur d'alerte



et le 42 il sert a quoi du coup ?

42, je ne le trouve nul part. par contre il y a un 43 pour le témoin de niveau bas de liquide de refroidissement. ca doit etre ca.
Et c'est pour les antibrouillards avant, pas arriere le 7.

pppff j'ai confondu anti brouillard avant et longue portées

Le boulet quoi...

c est bien ça , je ne peux qu’être d'accord