Golf1cabriolet.com

Salut à tous,

J'ouvre ce post pour vous tenir informer pas à pas de la restauration de ma Golf 1 155EX boite auto mais je laisse d'avance les modos le déplacer si besoin.

Pour ce qui on suivi ma présentation et mon post "un avis avant de me lancer", samedi je suis monté à Contes pour réaliser la première étape : La remise en route du moteur seulement.

Comme l'aventure c'est l'aventure lorsqu'on se lance dans ce genre de projet, j'ai fais au minima et pas à pas en commandant juste les bougies, l'huile, les filtre (huile, essence et air) dans le but de vérifier si le moteur n'est pas H.S.

Après avoir vidangé l'huile moteur, changer les filtres et les bougies, j'ai démonter le cache de la distribution pour vérifier son état.

Elle apparait comme neuve même si elle restera à changer quoi qu'il arrive.

Ensuite, j'ai retiré les courroies d'accessoires pour libérer le moteur de toutes contraintes puis fais tourné le moteur par le vilebrequin.

Jusqu'ici tout va bien...

Après avoir installée les nouvelles pièces, je fais plusieurs essais et la voilà qui ronronne !!!

Objectif 1 atteint elle démarre :P

La semaine prochaine, je la remet en route avec la vidange de l'eau et de l'huile de boite pour la faire tourner sur chandelle.

Si tout va bien, je passe aux courroies puis à l'huile de frein avec un changement de plaquette et je vais rouler avec un ou deux kilomètres.

Etape 4 : Je m'attaque au reservoir et au frein arrière

Etape 5 : l'intérieur et surtout le tableau de bord

Etape 6 : la capote et le ciel de toit

Etape 7 : On the road again

WK prochain, les tofs !!! Et n'hésitez pas à me donner vos conseils pour ce qui reste à faire, pour ce qui a été fait, c'est fait et je me doute qu'autrement, cela aurait été possible d'être fait !

PS : Voici la liste des pièces d'occasion que je vais rapidement rechercher, au cas où, contactez moi en mail privé si vous avez quelques petits trucs à vendre.

Pompe à essence
cache neiman / comodo
contour compteur
compteur / compte tour
poignée de leve vitre
verrin de coffre
poignet droite de la capote
ciel de toit

C'est tout pour le moment

merci

Belle entrée en matière. A ta place je démonte complètement l'alarme. A terme elle finira par t'embêter. Pour tes pièces tu as le lien oscaro en bas du forum ou encore 20% de remise chez adn motors sur les pièces d'occasion

La pompe a essence, il vaut mieux l'acheter neuve.


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Oui, l'alarme va y passer quoi qu'il arrive, elle centralise les portes, je suis resté surpris.

Merci pour le plan ADN MOTORS, ils ont tout ce que je recherche et je les trouve pas excessif question tarif.

Pour la pompe à essence, je vais en effet l'acheter en neuve.

Parfait

bienvenue a toi le nicois et bonne restau

Je constate que tes grandes compétences en mécanique ont pu faire redémarrer cette One Cab
Bonne continuation et au plaisir de voir tes photos

voisin du sud-est! Un de plus faudrait vraiment que l'on se rencontre tous un jour!!hate de voir tes photos, je suis aussi entrain de finir tranquillement la restauration de la mienne sur Mougins je vous montrerai ça bientôt.

Comme vous tu le dis Olive06... On commence à être quelques uns, une rencontre prochaine serait effectivement sympa

On attend sagement!!Quand les beaux jours arriveront, on pourrait se faire une belle petite ballade sur nos routes! Enfin ils sont déja pas loin, aujourd'hui un beau soleil et une température correct, on peut décapoter mais avec le chauffage, je l'ai fait la semaine dernière !

Carrement

Une sortie sur la Côte serait une bonne idée

Le week-end prochain, je passe à l'étape 2 mais avant je ferais quelques photos.

La voiture est à Contes, si déjà l'un d'entre vous passe dans le coin, alors n'hésitez pas à passer prendre un café

C'est sympa, on hésitera pas si on passe par là

Faut vraiment le faire avant l été, on a sûrement beaucoup de chose à partager les cabbistes du sud est!!

Salut à tous,

Aujourd'hui il pleut...même si la voiture est à l'abris, le sol et le mécano vont être humide donc...

Donc, j'ai remis l'étape 2 (vidange eau et boite) et l'étape 3 (distri, essence et plaquettes) au wk prochain.

Au passage, j'ai reçu ma seconde vague de pièces commandait chez le même fournisseur que l'autre fois.

Seul bémol, la pompe à essence livrée est pleine d'essence et il manque le joint...

Rien à dire sur le reste mais quand même ça mérite un mail

Réponse téléphoniques :

Toutes nos pompes sont grasse...Ok mais la mienne est pleine, ça a dégouliné dans le carton...si le facteur était clope au bec

Toutes nos pompes sont livrées avec un joint...

Ok, donc soit je suis un mythomane de premier ordre, soit au vu du prix de l'essence, remplir les pompes de carburant relève d'un vrai geste commercial

Pour le joint, disons que l'odeur l'a importuné et comme il est diagnostiqué claustrophobe, il a pris le parti de fuir le carton... :P

Bref, nous convenons de l'envoi d'un joint neuf ...

Après discussion, la personne du fournisseur me demande mon pseudo sur ce forum Il y est inscrit depuis 10 ans et donc...

Si je disparais du fofo mystérieusement, c'est qu'un contrat a été mis sur ma tête


Donc en attendant, voici les photos de ma One Cab, au bon format, j’espère























Donc à bientôt ou à dieu

Les photos sont petites mais nous permettent tout de même de voir que ce PPC va être très sympa
Redimensionnes tes photos en 640×480