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Bonjour à tous,

De façon irrégulière, j'ai des problème pour redémarrer le moteur à chaud.

J'ai changé pas mal de pièces, bobine, allumeur, module TSZ, détecteur de cliquetis...

Je m'apercois qu'autour d'un injecteur, (celui de droite coté batterie, vase d'expension) j'ai pas mal de gras, huile, bref bizarre.

La question est la suivante, est-ce que cela peut provenir des joints de l'injecteur ou l'injecteur en lui même.

Car pour les joints c'est sans problème par contre il est tres difficile de retourver des injecteurs pour un 2H visiblement.

Quelqu'un a t il une expérience similaire ?

Merci par avance pour votre retour,

@+

peu être surtout des remonté d'huile le cylindre concerné, a vérifier

Pour les injecteur de 2H, tu mets ceux du PB de golf 2

Merci pour vos retour.

Des remontées d'huile dans le cylindre concerné, le moteur ne tournerait pas nikel non ?

Avez vous les références des injecteurs de golf 2 moteur PB ?

Je me suis renseigné chez vw pour le 2H, ils sont dispos en stock usine mais 190 € pièce...

@+

Tu m étonne au vu du prix sa fait reflzchir


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Tu es d'ou lepiar ?


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lepiar00 a écrit :Merci pour vos retour.

Des remontées d'huile dans le cylindre concerné, le moteur ne tournerait pas nikel non ?

Avez vous les références des injecteurs de golf 2 moteur PB ?

Je me suis renseigné chez vw pour le 2H, ils sont dispos en stock usine mais 190 € pièce...

@+

Pourquoi les changer , tu les démontes et tu les fais nettoyer dans un bain à ULTRASON