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bonsoir a tous. j'ai déja fait une recherche sur le forum,mais j'ai pas trouvé réponse a ma question. je voudrai changer tous mes joints spy sur ma boite de vitesse. combien y'en a t'il en tous,3 ou +? au niveau des 2 brides sur la boite ou l'on fixe les cardans,ou sont-ils,comment fait-on pour les retirer? merci de votre aide

alors ya vraiment personne pour m'aider?

Franchement les mecs c'est abusé. Y'a même pas un pro de la mécanique de connecté un dimanche soir en plein mois d'aout pour donner une réponse toute cuite dans le bec en moins de 3H. Y'a vraiment que des br.....rs!!! :crouge







:yeux

Desolé je ne peux pas t'aider mais sa ma bien fait rire

Regarde le lien trouvé en 1 mn : viewtopic.php?f=7&t=32070" onclick="window.open(this.href);return false;

merci ça je l'ai déjà vu,mais moi ça m'aide pas vraiment!

Bon alors sur la tulipe tu as un cache poussière que tu enlève ensuite tu te fabrique un outil pour compressé la tulipe, cette outil il faut le visser au centre de la tulipe et qu'il vienne en appui sur la tulipe pour la compressé car il permet de sortir le clips qu'il y a au centre ensuite tu sort l'outil tu as plus qu'a sortir la tulipe le joint est derrière ensuite regarde si la bague en bronze qu'il y a derrière le joint est en bonne état.
Pour les joints il y a des kits tout près chez Volkswagen.
Il y un joint par coté et une douille du coté droit a remplacé.

ok mais tu parle bien du cache noir qu'il y a sur la tulipe,que l'on voie sur la photo? j'ai essayé de l'enlevé au tournevis et impossible,j'ai arrêté,j'avais peur de le bousiller! derrière ya pas une visse a dévisser? pour le joint de sorti d'arbre pour lui,y'a pas besoin d'outil pour l'avoir? merci

guillaume 87 a écrit :ok mais tu parle bien du cache noir qu'il y a sur la tulipe,que l'on voie sur la photo? j'ai essayé de l'enlevé au tournevis et impossible,j'ai arrêté,j'avais peur de le bousiller! derrière ya pas une visse a dévisser? pour le joint de sorti d'arbre pour lui,y'a pas besoin d'outil pour l'avoir? merci

le cache tu peux l'abimer de toute façon il faut les changer de même que les clips

sur le lien qu'on t'a donner il y a une photo de l'outil que j'avais fabriquer pour la dépose de la tulipe

de toute façon en général,qu'elle sont les principau joints qui s'usent,et qui sont a changer exactement sur la bv,combien y en a t-il?

Tu as les deux joints de sortie de boite et le joint du sélecteur de vitesse.

ok et aussi les 2 joints spy de chaque côté des 2 tulipes,ou ya les cardans, n'est ce pas?

Quand je dit les deux joints spy de sortie de boîte ce sont les joints spy qu'il y a derrière chaque tulipes

ok pars contre sinon pour retirer le joint spy d'arbre de sorti de boite,ya pas besoin d'outil spécifique?

Juste un petit tournevis.