Golf1cabriolet.com

bonjour a tous

je vais voir ce modele demain
http://www.leboncoin.fr/voitures/371405621.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

d apres.vous ca vaut le.coup ou pas?

que faut il que je regarde

merci a tous

Difficile de te dire si c'est une affaire ou pas sans la voir ni l'essayer , mais deja tu peux prevoir une peinture complete , en gros 1500€ et une capote 500€ sans la pose, plus tout les petits consommables que tu vas remplacer si tu veux une auto fiable. Donc a mediter :hmmm2 Moi je suis plutot d'avis de mettre un peu plus a l'achat pour avoir du materiel plus frais

attention à l'appélation GLI et le 112 cv qui est au finale catalysé avec une injection electronique et donc un 98 cv
pour un cab c'est suffisant mais attention à la tromperie

2600 pour un cab pas super frais
capote, peinture, jante pas d'origine

faut voir l'etat du siège conducteur, la corrosion
va en voir, essai les et prend un décision



un classic line mais sans le type de motorisation????
http://www.leboncoin.fr/voitures/373765167.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

chris34 a écrit :Difficile de te dire si c'est une affaire ou pas sans la voir ni l'essayer , mais deja tu peux prevoir une peinture complete , en gros 1500€ et une capote 500€ sans la pose, plus tout les petits consommables que tu vas remplacer si tu veux une auto fiable. Donc a mediter :hmmm2 Moi je suis plutot d'avis de mettre un peu plus a l'achat pour avoir du materiel plus frais

la peinture et la mecanique c est pas un.soucis mon pere a un.garage mais si je peux baisser le prix c est top...
maintenant je vais pas prendre une rougne non plus je suis pas pressé

manu.k a écrit :

attention à l'appélation GLI et le 112 cv qui est au finale catalysé avec une injection electronique et donc un 98 cv
pour un cab c'est suffisant mais attention à la tromperie

2600 pour un cab pas super frais
capote, peinture, jante pas d'origine

faut voir l'etat du siège conducteur, la corrosion
va en voir, essai les et prend un décision



un classic line mais sans le type de motorisation????
http://www.leboncoin.fr/voitures/373765167.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

a ben c est a cote de chez moi. je lui ai pose la question.
merci

http://www.leboncoin.fr/voitures/375050330.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;
et cellz ci?
pourquoi a t elle les phares carres? qu en pensez vous?

Si il n'est pas très loin de chez toi, tu peux toujours aller voir ce cab pour te faire une idée. Mais c'est clair que vu l'état général et les gros frais à prévoir, il ne vaut pas ce prix

gpburning a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/375050330.htm?ca=2_s
et cellz ci?
pourquoi a t elle les phares carres? qu en pensez vous?

C'est une calandre "kamei", c'est loin d'etre un soucis. Essaie plutot de te pencher sur la corossion, l'entretien mécanique, soubaissements...

ok merci je vais me pencher sur ca

http://www.leboncoin.fr/voitures/371405621.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

bon j ai eu le prorprio de celle ci on a pas parlé prix mais viila ce qu il y a a faire dessus
capote a changer
pc avant et arriere a repeindre
aile av droite a changer
capot a refaire
sonde de temperature d eau a changer

donc je pense que 2600euros ca reste cher non?

gpburning a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/371405621.htm?ca=2_s

bon j ai eu le prorprio de celle ci on a pas parlé prix mais viila ce qu il y a a faire dessus
capote a changer
pc avant et arriere a repeindre
aile av droite a changer
capot a refaire
sonde de temperature d eau a changer

donc je pense que 2600euros ca reste cher non?

une complete au niveau peinture =1 billet de 1000 rien que pour un voile
une capote plus la pose 300 à 400 + MO 150 Euro

le sonde:

plus le reste, car bien souvent si c'est un DX tu risque de t'enqiler
un jeux d'injecteurs ou 1 voir 2 pompe à essence ou le régulateur de réchauffage

après tout dépend de ton budget et de ce que tu veux en faire
le décision te reviens c'est toi qui fait le chèque


.

manu.k a écrit :

gpburning a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/371405621.htm?ca=2_s

bon j ai eu le prorprio de celle ci on a pas parlé prix mais viila ce qu il y a a faire dessus
capote a changer
pc avant et arriere a repeindre
aile av droite a changer
capot a refaire
sonde de temperature d eau a changer

donc je pense que 2600euros ca reste cher non?

j
une complete au niveau peinture =1 billet de 1000 rien que pour un voile
une capote plus la pose 300 à 400 + MO 150 Euro

le sonde:

plus le reste, car bien souvent si c'est un DX tu risque de t'enqiler
un jeux d'injecteurs ou 1 voir 2 pompe à essence ou le régulateur de réchauffage

après tout dépend de ton budget et de ce que tu veux en faire
le décision te reviens c'est toi qui fait le chèque


.

j ai 3000e de budget max.
j ai la chance d avoir mon pere qui a un garage/carosserie donc ca allege le le budget. mais je cherche une bas seine car ca va etre mon vehicule de tous les jours

gpburning a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/371405621.htm?ca=2_s

bon j ai eu le prorprio de celle ci on a pas parlé prix mais viila ce qu il y a a faire dessus
capote a changer
pc avant et arriere a repeindre
aile av droite a changer
capot a refaire
sonde de temperature d eau a changer

donc je pense que 2600euros ca reste cher non?

Oui c'est cher, il n'est pas capable de faire changer une sonde de température d'eau le proprio ? :yeux

En plus elle doit en manger souvent du sel vu que le gars fait du surf

3000 euros c'est le prix que j'ai payé la mienne, j'en ai eu pour 150 euros d'entretien depuis histoire que tout soit à jour, ras sinon !

j ai meme pas demandé lol.

sinon que vaut le 1.6l gli? c est carbu ou injection?

dans GLi il y a un "i" comme injection
donc si tu trouves un 1L6Gli, c'est un 110ch injection avec petits pare chocs (le must have :ap )

Pour le sel, ce n'est pas le sel de la plage qui fait rouiller les voitures (sauf si tu roules dans l'eau, ce qui n'est certainement pas le cas). C'est le sel des routes l'hiver, celui qu'on retrouve peu chez nous.
Un ami a acheté sa GL dans les Landes, elle venait de Biarritz où elle a passé 25 ans de sa vie à qques centaines de mètres de la mer. Et bien je vous assure qu'elle n'a pas un seul point de rouille ! La mienne aussi, a passé 10 ans de sa vie à Perpignan, puis dans le Morbihan puis à Bordeaux. Là non plus, pas de sel sur les routes donc pas de rouille !
Ceci dit, ca mérite une vérification car vu l'immatriculation, elle n'apparient pas à son proprio depuis 20 ans.

http://www.leboncoin.fr/voitures/374794962.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

et celle ci? je croyais que 1.6 elles.etaient que a carbu?