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Vous vous êtes sans doute posé la question...

Je commence à partir du millésime 1983. Ce qui existait avant et qui apparait dans la liste ce sont des modifications.

Ce ne sont que les modèles européens.

GOLFS PPC

clim à partir d'aout 1982 (modif en aout 1984, aout 1988, novembre 1989)
moteur 1.5 à carbu à partir d'aout 1982
Boite auto : aout 1982
Feux diurnes : aout 1982
Attelage : aout 1982
Sieges chauffants : aout 1983
MFA : septembre 1984
Moteur1.8 (GLi) 112 ch : aout 1984
Moteur 1.8 95 cv avec catalyseur : 1985
Autoradio et antenne electrique : aout 1985
Moteur 1.8 injection (jh) : aout 1987

GOLFS GPC

Feux de ville : novembre 1988
Feux de jour et lave-phares : novembre 1988
Antibrouillard arrière : novembre 1988
Antibrouillards avant et arrière : novembre 1988
Capote hydraulique : aout 1989
Vitres électriques : aout 1989
Moteur 2h : aout 1989
Attelage : janvier 1988 puis aout 1990
Clignotants latéraux : janvier 1988
Boite auto avec sécurité levier : juillet 1990
Lave glace chauffant : aout 1987
Autoradio avec 6 haut parleurs passifs et antenne automatique : aout 1990
Autoradio avec 6 haut parleurs actifs et antenne mécanique : aout 1990
Moteur JH : aout 1989
Airbag : avril 1992

A noter : il y a deux moteurs JH.

Je me suis régalé a tout lire . . . . . . . .

Il y a 2 moteurs JH . . . . . . Tu peux developper . . . . .

richie1973 a écrit :Je commence à partir du millésime 1983. Ce qui existait avant et qui apparait dans la liste ce sont des modifications

et c'est possible de savoir ce qui a été modifié? par exemple: j'ai un jb (1,5l) en boite auto qui date de 1980 et ces 2 caracteristiques se retrouvent en aout 82...

sinon interressant!!!

greg cab a écrit : Je me suis régalé a tout lire . . . . . . . .

Il y a 2 moteurs JH . . . . . . Tu peux developper . . . . .

Oui ça prête à confusion. Le faisceau electrique a simplement été modifié. Il y a donc 2 faisceaux différents pour le même moteur.

et c'est possible de savoir ce qui a été modifié?

J'aurai dû le préciser : sans doute le faisceau.

richie1973 a écrit :

greg cab a écrit : Je me suis régalé a tout lire . . . . . . . .

Il y a 2 moteurs JH . . . . . . Tu peux developper . . . . .

Oui ça prête à confusion. Le faisceau electrique a simplement été modifié. Il y a donc 2 faisceaux différents pour le même moteur.

et c'est possible de savoir ce qui a été modifié?

J'aurai dû le préciser : sans doute le faisceau.

ca été le cas de tout les modeles de cette epoque, on est passé de l'ancien au nouveau faisceau, toute motorisation confondue

ça comprend la boite a fusible ce nouveau faisceau non? le remplacement des fusibles rond?

hyen a écrit :ça comprend la boite a fusible ce nouveau faisceau non? le remplacement des fusibles rond?

oui

richie1973 a écrit :moteur 1.5 à carbu à partir d'aout 1982

mon cab est de juillet 80 et j'ai un moteur à carbu 1500 JB