Golf1cabriolet.com

Salut à tous,

Voila ça fait quelque jours que je me suis inscris comme petit nouveau du forum.
Je suis depuis plusieurs semaines à la recherche de mon futur cabriolet. Je vu c'est cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/voitures/322144854.htm?ca=12_s

Pour moi: le moteur me plait, elle est dans mon budget ( 2500€)

J'ai eu le vendeur qui m'a donné quelques précisions :

-Il est le 3eme propriétaire
- C'est ça femme qui la conduisait
-Il possède certaines factures.
-Elle a pas roulée depuis cette hiver et dort dans le garage
-Depuis qui la possède (4 ans) il n'a pas changé la distribution.

Cependant elle possède certaine traces de rouille vraiment légère sur le bord de l'aile et devant à côté de la calandre.

Si je poste aujourd'hui c'est pour avoir plusieurs avis sur la question.

Ps: j'ai évidement convenu d'allé la voire

Sans retomber dans le sempiternel débat "est-elle au bon prix ?" :yeux , je te dirais simplement que si je n'avais pas déjà une cab' qui me satisfait amplement, je prendrais -à première vue- celle-ci sans hésiter !

Dot riche avec les rarissimes Recaro en option, dernier millésime vendu, pas de frais à prévoir pour rouler immédiatement et se faire plaisir...

Bref, je n'en pense que tu bien

Les seules dépenses que tu feras seront pour ton plaisir et ta seule satisfaction : accessoires de seconde monte (jantes, couvre-capote, filet anti-remous, tapis, etc...) ou carrosserie, rien d'essentiel finalement !

Je reposte mon message mis dans ta présentation.

Bien que l'annonce parle d'entièrement d'origine, il y a désaccord entre les sièges avant et arrière.
Quant aux jantes :hmmm2

Je rajouterai de plus que les manettes de basculement sont situées toutes deux sur le côté gauche des sièges.
Bref je ne partage pas l'enthousiasme de Tonycab.

Essaye de négocier un peu pour les frais à venir :
Distri + traiter la corrosion + peinture face avant qui a bouffe du cailloux
Ne laisse pas la rouille continuer sa propagation
As tu regarde la baie de pare brise et les dessous de la voiture notamment sous la jupe arrière
Et si un membre du forum est dans ton coin et peux t aider en allant voir la voiture
Bref à toi de jouer, l as tu essayée?

@ Cathar : sur mes sièges, tout à fait d'origine et de la même crèmerie, les manettes de basculement se situent également des 2 côtés !

Quant à la sellerie, même si elle n'est pas accordée au niveau du motif, il me semble que les couleurs sont respectées entre l'avant et l'arrière... A vérifier avec les codes options si l'étiquette est toujours présente.

Le proprio devrait avoir en sa possession les factures des éléments récemment changés qui confirmeront les résultats des tests du CT (freins, amortos).

Et concernant les jantes, je ne vois pas où est le problème !

Merci pour vos avis.

Bien vu pour les manettes siège j'avais pas vu. C'est vrai que c'est curieux et pas très pratique.

Non je n'ai pas pu l'essayer. Le gas est de Metz et moi des Yvelines. On a convenu de se rappeler ce soir pour un RDV.
Le proprio a changé les amortisseurs par de 4 nouveaux qu'i est allé cherché à la casse.

J'ai une photo du moteur. M'a l'air plutôt propre.

spin a écrit : Le proprio a changé les amortisseurs par de 4 nouveaux qu'i est allé cherché à la casse.

Elle est très bonne celle là ! :mdr

Pour info, sur Cabby info on ne trouve aucune trace de cette sellerie sur la Yonug Line. Ni des jantes d'ailleurs.
http://www.cabby-info.com/youngline.htm
Je ne remets pas en cause le fait que le cab puisse être en lui même une affaire mais je m'étonne dans ces conditions des propos de l'annonce "entièrement d'origine, jamais modifié"

Jed a écrit :

spin a écrit : Le proprio a changé les amortisseurs par de 4 nouveaux qu'i est allé cherché à la casse.

Elle est très bonne celle là ! :mdr

vraiment pas gonflé le vendeur
Si tout ce qui a été fait vient de la casse, ça va partir de tous les côtés

Plus on avance dans la discution et plus on va vers une merguez :hmmm2

evy49 a écrit : Si tout ce qui a été fait vient de la casse, ça va partir de tous les côtés
Plus on avance dans la discution et plus on va vers une merguez :hmmm2

Ça résume assez bien ce que je pense
Pas certain que ça vaille le coup de traverser la moitié de la France pour cette caisse

Des amortisseurs à la casse !!! et pourquoi pas des plaquettes de frein ??? :crouge

Voilà qui donne une idée du peu de sérieux de l'entretien du véhicule... :hmmm2

En plus pour un modèle 1993... ou sont les répétiteurs de clignotant d'aile ???

et en 1993, 98 chv... les 112 chv avaient disparue suite au catalyseur !!! :hmmm2

Bref comme disent les copains... une super merguez !!! :yeux

salut les amis en ce qui concerne ce cab le moteur me semble un peut trop propre a mon gout et aller chercher des amortisseurs a la casse et pourquoi pas des disques de frein et des plaquettes .
cab a regarder de près!!!!

Je vois pas trop en quoi le fait que les amortisseurs viennent de la casse pose problème. C'est sur, si ils proviennent d'une voiture accidentée c'est pas bon. Le seul moyen de vérifier leur état serait de faire un essai sur route voir comment ce comporte la voiture.
S'il n'y a que ça à prévoir en frais de remise en état, ça va.

D'après le vendeur, il n'y a pas eu de gros changement mit a part les sièges et les jantes qui ne semblent pas d'origine. C'est ce qui me chiffonne.

Pour le moteur d'après http://www.golf1cabriolet.com/motorisat ... orisations
Le DX est bien un 112cv. Elle est de 93 et les catalyseurs ont été obligatoire en 93, il est possible qu'elle y soit passé de justesse ?

spin a écrit :Je vois pas trop en quoi le fait que les amortisseurs viennent de la casse pose problème.

:mdr :mdr