Golf1cabriolet.com

Holà tout le monde.

Histoire de faire partager mon expérience et de ne pas polluer un autre post

Donc autoradio reçu ce jour. Premières impressions, les plastiques ont l'air un peu cheap mais ça je le savais, on m'avait prévenu (à ce prix fallait pas s'attendre à autre chose).
Le look fait bien Retro les 2 boutons ronds ressortent sur le côté (ça ne se voit pas trop sur les photos). http://shopping.cherchons.com/r/auto-radio-vintage.html
Pas de gros manuel mais je crois que c'est pour tous pareil maintenant.
Pas de cables fournis avec, mais connectique ISO donc pas de soucis.
Je vais le monter courant du WE et je vous posterai des photos et vous donnerait mon avis côté son et fonctions.

Sympa ce petit poste j'ai du matos caliber en sono c'est pas mal


On attend tes impressions

Premier blian :
le son est correct (pas pire que l'alpine que j'avais dedans), la reception radio est bluffante (sans antenne branchée, il captait plusieurs radios)
Niveau branchements, je galère à trouver le + contact donc j'ai branché tout sur le + permanent en attendant (ça va me vider la batterie ça)

Il dépasse bcp mais moi ça me choque pas, j'aime bien le style, j'envoie les photos après.

sympa cet autoradio avec son look vintage

dans le meme genre, il y a retrosound:
par contre il est à 250€

oui je l'avais vu mais je le trouvais trop cher

trixel a écrit :Niveau branchements, je galère à trouver le + contact donc j'ai branché tout sur le + permanent en attendant (ça va me vider la batterie ça)

Sur les golf 1 les fils d'alim permanent et contact sont inversés.
il suffit de les inverser dans le connecteur ISO.

ok mais je ne sais pas quel est la couleur du fil contact

DJ_BO$$13 a écrit :

trixel a écrit :Niveau branchements, je galère à trouver le + contact donc j'ai branché tout sur le + permanent en attendant (ça va me vider la batterie ça)

Sur les golf 1 les fils d'alim permanent et contact sont inversés.
il suffit de les inverser dans le connecteur ISO.

Euh non, ils ont leurs emplacements normaux.

Le rouge est le + permanent, le marron la masse, le gris/bleu l'éclairage.

Le + après contact n'est pas systématiquement monté, si il l'est c'est le marron/rouge.

Et non, ça ne te videra pas la batterie si tu l'éteins évidement.

je n'ai pas de marron :s , j'ai un gros noir, un gros rouge qui je pense ont été rajoutés après (pas d'origine), je vais chercher le marron rouge

Bon bah là c'est de la bidouille donc bon courage.

le gros rouge et le gros noir ne sont pas des cables d'origine car ils sont dur( genre fil electrique de maison), je ne pense qu'il y avait ça d'origine. J'ai un autre rouge "normal" qui donne du jus et un marron (pas encore testé si ct bien la masse)

richie1973 a écrit :

DJ_BO$$13 a écrit :

trixel a écrit :Niveau branchements, je galère à trouver le + contact donc j'ai branché tout sur le + permanent en attendant (ça va me vider la batterie ça)

Sur les golf 1 les fils d'alim permanent et contact sont inversés.
il suffit de les inverser dans le connecteur ISO.

Euh non, ils ont leurs emplacements normaux.

Le rouge est le + permanent, le marron la masse, le gris/bleu l'éclairage.

Le + après contact n'est pas systématiquement monté, si il l'est c'est le marron/rouge.

Et non, ça ne te videra pas la batterie si tu l'éteins évidement.

J'ai un faisceau d'origine, non bricoler, et mes 2 fils étaient inverser.
J'ai eu la confirmation d'un vendeur, qui a trouver dessuite, apparement sur les golf 1.
peut être ça depend des années ?...

Bon j'avance doucement mais surement. J'ai bien toutes les bonnes couleurs. Par contre mon fil après contact (le marron rouge de ce que j'ai pigé) n'a pas l'air de faire son boulot, en tout cas je n'ai pas de jus dessus. Le fil va bien jusqu'au neiman et je suppose qu'il va ensuite à la boite à fusible. Donc y'a-t-il un fusible pour l'autoradio. Si oui lequel c'est ?

Bon j'ai testé le fil marron rouge va bien de l'autoradio jusqu'au neman, donc c'est entre le neman et ? que ça déconne

Un petit j'arrive pas à trouver l'info