Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous les monde
bon ca fait un an que j'ai achetée mon caby avec un moteur 1.8l 2h et je l'ai démonter mon moteur, pour remplacer les joints e faire la peinture dessus, maintenent j'ai remis le moteur et il démarre mais sur 3 cylindre e il fume beaucoup et consomme beaucoup de essence ! Est-ce que il y a quelqu'un qui a eu ca? je n'ai pas changer les joints des injecteurs !

As tu refait la distribution ?
On dirait une distribution décalée . . . . . .

oui j'ai fait la distri! j'ai l'impression que ca vient au niveau de l'injection parce que quand j'accélère le moteur il tourne bien sauf que il fumée beaucoup et ca sent trop l'essence! il consomme beaucoup !

Salut

On dirait bien que ton allumage est décallé par rapport au reste du moteur . . . . .

T'es bon pour prendre ta RTA et verifier les differents marquages sur tes poulies . . . . . . :yeux

Retire ta courroie de distribution pour verifier tes reperes sinon tu devra faire des milliards (et oui je suis du sud ) de tours pour que les reperes de tes poulies tombent bien en face des differentes encoches . . . . . .

Courage

greg cab a écrit :Salut

On dirait bien que ton allumage est décallé par rapport au reste du moteur . . . . .

T'es bon pour prendre ta RTA et verifier les differents marquages sur tes poulies . . . . . . :yeux

Retire ta courroie de distribution pour verifier tes reperes sinon tu devra faire des milliards (et oui je suis du sud ) de tours pour que les reperes de tes poulies tombent bien en face des differentes encoches . . . . . .

Courage

Deux tours maximum pour retrouver les repères en face devraient suffire...

2 tours . . . . Je pensai qu'in en fallait beaucoup plus . . . . . . .

Il y a une grosse difference entre 2 et des milliards . . . . .

J'en apprends tous les jours . . . .Merci pour l'info TopperVinz

Je comprend pas ce que tu veut dire moi j'ai remis le point en face toutes e depuis j'ai mi mon distributeur d'allumage comment ca ce peut que l'allumage est decalé ?

Salut
Essaie de reexpliquer car la c'est compliquer a comprendre . . . . . . .

Quand tu as fait ta distribution tu la fait avec les repères ou en "peinturlurant" les dents de la courroie sur les poulies avec du blanco ?

Une dent décalée suffit a dérégler le moteur

Je reste sur mon premier conseil : verifie le callage de la distribution car ton probleme est arrivé aprés son changement

Salut, Non je me suis repérés par les point de marquage de chaque poulie !

j'ai enlever les bougies e j'ai fais tourner le moteur et ca crache de l'essence e il y a de l'essence que va dans l'huile ! est-ce que ca ce peut que le branchement electrique est faut ?