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Bonsoir à tous , voilà celà fait deux jours que je travaillais sur mon cab avec mon père , nous avons à peu près tout changer : distribution , bougies,faisceau d'allumage ,joint de cache culbu , radiateur , vase d'expansion , thermostat , changement d'huile , des durites neuves, filtre a huile , filtre a essence , .. Ce soir après plus ou moins 7 heures de travail aujourd'hui , on dirait qu'une des courroies frotte au ralenti dès que l'on accélère , plus de bruit , on a pensé a une courroie accessoire trop tendue on l'a donc désserée mais ça n'a rien donné , on a pensé au galet de la distribution mais il est neuf . Je m'en remet donc à vous , est ce que quelqu'un n'aurait pas une piste ou même la solution ?
J'ai fait une video , dès qu'elle est hébergée , je la poste .

Merci pour votre aide.

courroie de distribution trop tendue? le galet viens de chez vw?

Voila pour la vidéo: " onclick="window.open(this.href);return false;

et sans la courroie d'alternateur ca donne quoi?

Non le galet et marque Conti et je ne pense pas qu'elle est trop tendue car on sait la tourné de 90°. Je n'ai pas éssayé sans courroie d'alternateur.

il faut commencer par enlever cette courroir pour voir si ca proviens de la distri ou de la pompe a eau/alternateur

Je testerais ça de la semaine parce que la on est out :yeux

coolraver a écrit :courroie de distribution trop tendue

Merci beaucoup c'était bien ça . Il tourne comme une horloge maintenant <3

Après avoir cru à la victoire pendant 2 jours, nous sommes tombé de haut tout à l'heure quand le bruit est réapparu =S . On a enlevé la courroie d'alternateur et dé tendue la distribution maus toujours pareil , vous en pensez quoi ? Ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a plus rien eu pendant deux jours et là boum

moriane a écrit :Après avoir cru à la victoire pendant 2 jours, nous sommes tombé de haut tout à l'heure quand le bruit est réapparu =S . On a enlevé la courroie d'alternateur et dé tendue la distribution maus toujours pareil , vous en pensez quoi ? Ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a plus rien eu pendant deux jours et là boum

surement un galet de mauvaise qualité...ou alors le bruit viens de la poulie d'accessoire

je vais suivre celui la, j'ai le meme bruit

Salut
j'ai également eu un souci de ce genre après avoir remonté la courroie de distrib, en fait le galet tendeur était monté à l'envers et du coup il frottait légèrement sur le cache en tole
Le mieux est de démonter le cache en tole de la distrib, si qq chose a frotté dessus ça aurait du laisser une trace
Eric

Je rectifie, avant de passer pour un assassin: le galet n'était pas monté à l'envers mais je l'avais fait tendre la courroie vers le haut au lieu de vers le bas ou le contraire à vérifier en démontant

eric155eg2 a écrit :Je rectifie, avant de passer pour un assassin: le galet n'était pas monté à l'envers mais je l'avais fait tendre la courroie vers le haut au lieu de vers le bas ou le contraire à vérifier en démontant

ca m'est arrivé a mes debut...j'ai pété le moulin :oops:

le galet se tend vers le haut