Golf1cabriolet.com

Bonjour,

Après les présentations voici ce que je recherche.

http://www.leboncoin.fr/voitures/221831458.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Je voudrais connaitre votre avis, et a première vu (j'attends d'autre photos) ce qui ne semble pas d'oirgine

Sur le premier contact avec le vendeur, il indique une déchirure sur le siège semi cuir conducteur (semi cuir en 83 ?)
Une sonde de température à changer (il aurait installer un inter pour actionner le ventilateur..) pas de CT à jour

Je recherche un CAB très proche de l'origine, voire 100% en GLI uniquement, et le plus ancien possible....1600 donc

je le trouve propre et pas cher

l'interieur n'est pas d'oirgine a priori mais c'est pas garve vu la rareté du modele apres faudrai voir de pres...

J'ai trouvé cette annonce. ça peut peut-être t'intéresser...

http://www.leboncoin.fr/voitures/235939701.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,

Merci je l'ai vu. Elle est pas mal en effet. Pas très loin de chez moi.
Les moins : Elle est rabaissée, le support de plaque est déporté, pas d'appuie tête.

Le prix de départ est un peu élevé, mais je ne connait pas la valeur d'une import. A votre avis le prix est raisonnable ?

Je vais questionner le proprio

Ca vaut certainement la peine de s'y pencher, elle est propre a priori, meme si beaucoup de KM.

Celle de DD 74 n'est pas mal egalement, meme si tu cherche de préférence une blanche.

Bonsoir à tous

Quelques nouvelles de mes démarches

J'ai contacté le vendeur, très sympa.
Acquise voila quatre ans à un couple de retraités. Avant la vente, la capote avait été refaite pour 2000 euros !! (facture)
Elle a très peu roulé depuis. Une peinture refaite, frein avant neuf, pneus neuf

Problème de thermo-contact, le ventilateur est relié à un inter .
Problème d'alternateur (il est fourni)
le moteur d'origine, tourne parfaitement

Le CT sera fait pour la vente, une carte grise de retard, sera faite également.

Il en veut 1500 euros. Je pense ne pas négocier, le prix me parait correct, compte tenu

allez j'essaye d'envoyer les photos

A priori, une capote neuve => 2000 €
une peinture neuve => 1500 €
Cab vendu 1600 €
Si le moteur fonctionne correctement et que le contrôle est OK, ce sera difficiule de trouver mieux dans ces prix, non ?

Tu as le même raisonnement que moi.

Je vais prendre celle là, sous réserve que la peinture ne cache rien.

Je me demande si les assises n'ont pas été refaite ?
A priori il s'agit d'une white édition non ?

A mon avis les sièges ont été "refaits" (enfin plutôt recouverts) avec des housses sur mesure.
Regarde le lien ci dessous, çà ressemble étrangement à ton cab.

http://www.bancarel.com/auto/choix_surmesure4.php

Si c'est çà, soulèves un peu le dessous pour voir ce que çà pourrait éventuellement cacher.
Mais bon à 1600 €, une auto de 1983, tu ne peux pas demander qu'elle soit comme neuve.

A voir elle est belle en photos mais y'a juste un le topic de David33 qui m'interpelle ... je cite :

david 33 a écrit :.

coolraver a écrit :une petite soeur a 1600€ on est loin des 5000 que tu dis que ca vaux mais elle semble propre

peu etre que tu peux racheter le cab et la remonter avec ton interieur??

http://www.leboncoin.fr/voitures/221831458.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Je connais cette auto qui se trouve à 70 bornes de chez moi, cela fait plusieurs mois qu'elle est en vente et si le vendeur en demande seulement 1600 euros, c'est pas par hasard :hmmm2 :fumeur A côté la mienne, coûte moins cher à retaper !

Par ailleurs, c'est un 1800 GLI et non un 1600 GLI ... même si cela n'a que peu d'importance ... hormis que ma sellerie n'a été que sur les modèles avant 1982.

Merci quand même du lien et si toi ou d'autres en voyaient une d'intéressante à vendre, je suis preneur.

.

Envoie lui un MP pour voir pourquoi elle lui parait si inintéressante.

Sinon en cherchant bien tu peut trouver dans tes prix :oui La mienne je suis parti sur le même budget j'ai trouvé avec capote HS mais encore étanche. Vu que j'ai 2 autres VW pour les jours de pluie pas de soucis !

Oui en effet c'est une GLI 1800 j'ai la photo de l'étiquette de coffre, c'est un DX

Par contre je ne comprend pas trop les commentaires cités, il s'agit de spéculation, personne à vue cet auto ?

Va la voir.
Tu auras au moins ta propre opinion.
Une fois sur place tu seras toujours à temps de reculer.

Oui c'est le mieux

J'irai la voir la semaine prochaine

sur l'étiquette de coffre j'arrive à lire le code moteur (DX) le code transmission (9A), la teinte L90E le code (sellerie ?) 21

Le numéros de série est partiellement illisible mais je crois voir un "E" qui la classe dans les modèle 84

J'ai bien préciser au vendeur d'être très clair avec des problèmes éventuels, faute de quoi je ferais demi tour, même si j'ai 200 bornes à me taper.

J'ai bien compris que le moteur avait besoin d'une remise à jour sérieuse. L'ennui, c'est que je dois lui mettre 110 km dans les roues, j'aime pas trop :crouge

Effectivement le mieux est d'aller la voir et de faire sa propre opinion ! Après visiblement elle n'a rien de maquillé, le moteur, la couleur sont les bons, la boite 9A est commune aux dernières one GTI dx et première Golf 2 GTI en moteur EV (sur les cab' je ne sais pas), l'étiquette est toujours présente et permet de retrouver la config' d'origine.

Concernant les 110km pour rentrer si le moteur tourne bien et que l'alternateur recharge bien la batterie, ce serait vraiment pas de bol que quelque chose lâche ... surtout si elle tourne régulièrement (même peu).

J'ai acheté la mienne sans CT, elle avait roulé 500km les 2 dernières années, courroie de distri certifiée plus de 6 ans (et age inconnu ... et montée à l'envers !), pourtant je suis rentré le soir sous la pluie sans aucun problème. J'ai même roulé un peu avec comme ça pour vérifier qu'elle en valait le coup (environ 1 plein).

C'est costaud, faut la ménager tant que pas révisée mais je pense qu'elle peut résister à ça. Après au prix des pièces la mécanique n'est pas un souci, c'est le reste qui coûte sur un cab'.

Merci beaucoup de ce commentaire. Je connais bien l'endurance des golfs one, moins les versions injection.

Je pense que le vendeur ne connait pas trop ce qu'il vend, il a acheté sa remplaçante (206 cc) elle consomme moins dit il. :mdr

Je viens de lui apprendre que le moteur est un 1800, et qu'il fait 112 cv....