Golf1cabriolet.com

Salut à tous,

Un jour j'ai trouvé des morceaux de rouille assez gros sur ma plage
arrière, et j'ai eu la surprise de constater que la cadre en métal qui
retient la lunette arrière était complétement rouillé!

Je crois qu'il y a sur toutes les Golfs Cab
une petite rétention d'eau en bas de la lunette arrière, entre la
vitre et le joint. Ca doit être cette eau qui a fini par passer le joint.

Seulement le problème c'est qu'on m'a fortement déconseiller d'essayer
de changer le cadre en question: il est coincé entre la vitre, la capote et
le joint, et semble assez délicat à enlever.

En effet, il y a risque de détendre la capote, et ça devient le cauchemar...
En plus ma capote est impecable, donc je n'ai pas trop envie d'y toucher...

La pièce est dispo chez VW (quelque chose comme 250 euros je crois,
pour un simple cadre en métal ). Donc à ce prix la autant envisager de changer toute la capote d'un coup...

Est ce que quelqu'un a déja eu ce probleme?

Merci!

Vincenzo.

Ce sont des choses récurrentes, le pourrissement et l'infiltration d'eau, pour changer le cadre, il faut démonter le ciel de toit car il y a 2 lannières qui remonte jusqu'à l'avant et se fixe sur l'armature, sinon pour l'arrière, la vitre se démonte en 20 sec, et le cadre en 5 min, le plus long et fastidieux étant le ciel de toit qui faudra remettre

POur t'aider, il y a la vidéo pour le changement de capote que tu peux télécharger et tout ceci est expliqué, ça pourra surement t'aider

tu oublie que pour enlever le ciel de toit, il faut enlever la capote.

Nicolas a écrit :tu oublie que pour enlever le ciel de toit, il faut enlever la capote.

arf :oops: :oops: :oops: :oops:
bah faut enlever la capote alors

Merci pour vos réponses. Malheureusement je crois que je vais laisser ça dans l'état. C'est ma voiture de tous les jours et je n'ose pas trop m'aventurer dans un démontage de capote!

A+

Vincenzo.