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help me j ai montè un kr dans ma cab de 89 mais j ai pas d allumage jai remontè le faisceaux complet du g2 et tous le reste sa tousss sa lance le demarreur mais pas d allumage :enerve :enerve :enerve :enerve :enerve :enerve :enerve :enerve :enerve

t'a monter les fls dans le bon ordre? sur les 16 le sens de l'allumeur est inversé

demande conseil a cox 39 il a eu a cause de son swap une bonne expérience d'ennuis... je pense qu'il pourra t'aiguiller dans tes recherches... :oui

je n arrive pas a envoyè de mp a cox39 alors si jamais il pourrè jetè un oeil par ici ????????? j ai swapè mon one cab de 89 avec un kr de 87 jai tous remontè dla doneuse d organe ( golf 2 gti 16v kr) faisceau bobine tsz et module de ralenti j ai le fils emplacement 2 de la cosse du tsz ( ou tzs ) que je ne sais pas ou branchè ????????? mais je n ais pas branchè ma pompe a essence je voudrè juste testè l allumage c est tous ? avez vous quelques infos pour testè mon allumage et peut etre simplifiè le faisceau avant que je restaure toute l auto merci d avance

je vais lui envoyer le lien de ton post en MP t'inquiète pas l'ami :mdr

Golfypop a écrit :je n arrive pas a envoyè de mp a cox39 alors si jamais il pourrè jetè un oeil par ici ????????? j ai swapè mon one cab de 89 avec un kr de 87 jai tous remontè dla doneuse d organe ( golf 2 gti 16v kr) faisceau bobine tsz et module de ralenti j ai le fils emplacement 2 de la cosse du tsz ( ou tzs ) que je ne sais pas ou branchè ????????? mais je n ais pas branchè ma pompe a essence je voudrè juste testè l allumage c est tous ? avez vous quelques infos pour testè mon allumage et peut etre simplifiè le faisceau avant que je restaure toute l auto merci d avance

salut golfypop moi je t conseillerais de procéder par ordre a savoir as tu du jus qui arrive a ton allumeur ?
as tu du jus qui arrive a ton module tsz ?
ton allumeur est il entrainé ?

vois déjà tout ça et tiens nous au jus bon courage l'ami

merci a vous les topains bon dèja j ai redèmontè tous les faisceau et je l ais bien vèrifiè est surprise plin de file cosse et autre cassè ou cramè alor j ai repris tous a zero et j ai tous refait et je pense tous remontè dmain soir testè se que cox a dit merci encore je vous tiendrè au jus :ap :fumeur [img][/img]

Golfypop a écrit :merci a vous les topains bon dèja j ai redèmontè tous les faisceau et je l ais bien vèrifiè est surprise plin de file cosse et autre cassè ou cramè alor j ai repris tous a zero et j ai tous refait et je pense tous remontè dmain soir testè se que cox a dit merci encore je vous tiendrè au jus :ap :fumeur [img][/img]

t'es sur que le faisceau sera remonté demain

bon courage avec tes pelotes de cuivre

cest bon cètè mon tsz et mon faisceau bobine calculo tsz et le cablage de toute mais sonde que j ai refait tout avez cuit :ap

il est ou le boitier VDO et son cablage?

avec mon faisceau habitacle pourquoi ?

alors ca demarre ou pas

c est bon mais j ai dja tous redèmontè pour une resto complette comment metre un vrai kit dadmission sur un kr????????????????????? :ap

Golfypop a écrit :comment metre un vrai kit dadmission sur un kr????????????????????? :ap

sur un KR non modifié cela n est pas possible

quelles sont les modif a faire ??????????