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bonjour ce week end je vais m'attaquer au changement de mon joint de capote (celui sur le pare brise)

je voulai savoir si il fallai le coller ou non ? parce que on ma dit un peu tout et n'importe quoi a ce sujet voila

non pas de colle

il est juste posé ?

Il est riveté au deux extrémités et collé avec une espèce de pate noire qui aprés des decennies reste collante. Plus il fait chaud et plus ce mastic colle.

Salut,
je déterre un peu le sujet mais je compte changer ce joint de haut de pare brise tout bientôt et me demande comment il se démonte...
Il semble en effet collé mais je ne sais pas avec quoi ...
Quelqu’un sait-il comment enlever puis fixer le nouveau joint ?
Merci d'avance pour votre aide
(je ferai des photos le jour J pour illustrer le changement)

Bonjour à tous, je ressuscite un peu le sujet car je voudrais aussi changer mon joint de frise de capote ce week end mais je ne sais pas comment refixer le nouveau.

Et vu que le sujet est resté plus ou moins sans vraie réponse, je relance un peu la question, je me dis que depuis 2011 quelqu'un a surement trouvé la réponse !

J'ai commandé le mien chez Manu30, en pièce neuve et il n'a pas vraiment su me dire comment le fixer.
Est ce que je dois le fixer avec simplement un genre de silicone sans le coller ou fait il vraiment le coller pour qu'il ne bouge pas ?

La pâte noire décrite dans les posts plus anciens me fait penser à de la colle pare-brise ou du Sika noir. Quand je bossais dans le ferroviaire, les gars en utilisaient partout. Diablement efficace mais sacrément chiant à retirer!
Désolé, pas de référence précise à te donner.

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Il me semble que le changement de ce joint est abordé dans la vidéo VW sur la Capote ....


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Pas de problème pour les références ! Si c'est du si sika noir, je dois pouvoir trouver ça en magasin de bricolage.
Il faut que je regarde cette vidéo si ils en parlent !

Le sika sèche et colle...si cela ne sèche pas c est du butyl, j en utilisais avant dans l automobile..
Une sorte de pâte à fix à base de bitume..

Du butyl ? Ca se trouve facilement ça ?

Sur mon joint de frise de capote actuel, effectivement j'ai un bourrelet qui dépasse et qui a l'air de coller un peu genre patafix (c'est tout à fait ça ! )

Je ne saurais dire...nous le commandions à notre service achat...c était sous forme de rouleau..
Environ 1 cm de large...l intérêt c est que cela ne sèche jamais l inconvénient c est que cela poisse un peu..
Fais une recherche dans google des fois...

J'ai cherché un peu sur le net et j'ai peut être trouvé vaguement quelque chose qui pourrait ressembler mais de couleur grise et pas noire.
http://www.castorama.fr/store/Mastic-ba ... 30159.html

Je suis passé chez VW demander des infos et leur carrossier a dit qu'il collerait le joint avec de la colle néoprène....
Je dois passer demain chez un carrossier pour qu'il regarde à quoi ressemble la colle qui déborde de mon vieux joint, on verra ce qu'il en dit.

J'espère que je trouverai la réponse à ma question avant dimanche parce que je dois le changer dimanche !

J'ai regardé la vidéo et ils ne disent rien sur le collage du joint ! Ils disent de le décoller, d'enlever la colle, de poser le nouveau joint, mettre les nouveaux rivets et de mettre du joint AMV17600005 sous le joint mais juste autour des rivets pour que l'eau ne rentre pas. Mais jamais ils ne disent d'en mettre sur toute la longueur du joint.
J'ai cherché cette référence sur le net mais je n'ai pas trouvé et chez VW ils n'ont plus de références pour la one cab (en tout cas chez VW a Grenoble).
Pour ceux qui ont la vidéo ils en parlent à 10min.

C'est bien ce produit?
http://www.dupontdenemours.fr/produits- ... tyvek.html

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Timobe a écrit :J'ai cherché un peu sur le net et j'ai peut être trouvé vaguement quelque chose qui pourrait ressembler mais de couleur grise et pas noire.
http://www.castorama.fr/store/Mastic-ba ... 30159.html

Je suis passé chez VW demander des infos et leur carrossier a dit qu'il collerait le joint avec de la colle néoprène....
Je dois passer demain chez un carrossier pour qu'il regarde à quoi ressemble la colle qui déborde de mon vieux joint, on verra ce qu'il en dit.

J'espère que je trouverai la réponse à ma question avant dimanche parce que je dois le changer dimanche !

J'ai regardé la vidéo et ils ne disent rien sur le collage du joint ! Ils disent de le décoller, d'enlever la colle, de poser le nouveau joint, mettre les nouveaux rivets et de mettre du joint AMV17600005 sous le joint mais juste autour des rivets pour que l'eau ne rentre pas. Mais jamais ils ne disent d'en mettre sur toute la longueur du joint.
J'ai cherché cette référence sur le net mais je n'ai pas trouvé et chez VW ils n'ont plus de références pour la one cab (en tout cas chez VW a Grenoble).
Pour ceux qui ont la vidéo ils en parlent à 10min.

Je pense qu'un mastic colle sika noir en magasin de bricolage ira très bien!