Golf1cabriolet.com

Salut tout le monde
cette fois ci j'ai un problème au niveau des codes, le ventilo, les ballais d'essuie glasse et la pompe pour le liquide.
Pour info en voulant demonter la colonne de direction (que je n'est toujour pas fini de monter a cause du ressort de m...e :enerve ) j'ai du toucher au contacteur de neiman. J'ai regarder les différent topic sur le sujet et je l'ai donc changer, mais sans résulta. les fusibles sont OK et je vous avouerais que je sèche un peut sur le sujet la
Quel qu'un aurais t'il une autre idée sur le sujet ??????

la reponse est dans la question... le neiman

je t'avouerais que ej ne comprend pas. J'ai dejas changer le contacteur de neiman sans aucun résulta. A moins que tu pense qu'il faut que je change carrément le neiman (la carcasse métallique)

Salut freddy, il est trés difficile de résoudre un problème electrique sur un forum ... comme le dit jo golf cab, si tout fonctionnait auparavant, le probleme vient forcement d'un accessoire electrique sur lequel tu es intervenu, le neiman ...concentre tes recherches sur celui ci ...

les connections sont elle propre? non oxidé? les fils non coupé/pincé ? regarde partout :hmmm2

les pannes electrique,y a rien de plus casse c...... :insult :insult :insult
courage...

Ok je vois ça et je vous tien au courant
Merci de lavoir répondu

tout ce que tu as énuméré fonctionne "après contact", regarde si tu as 12v sur le "+ contact" sur le neiman (de mémoire gros fil jaune/liseré rouge)

il me semble auusi !!!! un mauvais contact de se fil !!! ou peut etre un fusible de griller pendant la manip

le mieux c'est de débrancher la baterie avant d'intervenir...
bonne recherche

ouai mais c'est quand même bizarre, qu'est ce que le neiman a avoir avec les phares, les ballais d'essuie glasse etc....... ?
parce que j'y est penssé aussi a une mauvaise connexion des fil mais rien
je verais ca dimanche en espèrent qu'il ne face pas trop froid :oops:

c'est le contact de neiman qui "alimente" ou non les phares, essui glace etc...
tu peux essayé de ponter directement du + permanent qui arrive sur le contacteur de neiman (bien vérifier que tu as les 12volt qui arrive...) sur le + apres contact toujours sur le contacteur de neiman. si tes élément marche, tu as trouvé la panne (contacteur HS ou mal monté et non entrainé par le neiman) sinon faut cherché plus loin.
Pour éviter tout probleme le mieux est de se fabriquer un fil de test avec un fusible au milieu, ça evite les gros court circuit si tu te trompes de borne...