Golf1cabriolet.com

salut a tous
je vais devoir changer mon radiateur de chauffage car j ai du liquide de refroidissement qui me tombe sur les pieds

Ah là oui !! faut le changer !!!

Tu vidange le circuit !! en démontant les grosse durite (en haut et en bas), et en mettant les commandes chauffage à fond pour ouvrir le circuit d'eau.
tu peut dans le même temps à l'aide du jet d'eau, envoyer la pression pour nettoyer le circuit. prévois aussi (c'est un conseil) de changer ton calostat (sur ta pompe) donc le démonté en même temps pour tous purger... (méfiance çà part d'un coup quand tu fais sauter le calostat).
tu démonte la sonde du ventilo, et tu demonte ton radiateur, tu installe le nouveau, tu rebranche toutes le durite et le calostat neuf, et tu remets du liquide ... (info: tu peut prendre du G12plus chez VW à mélanger avec de l'eau, bon produit).
tu fais le niveau en laissant le chauffage à fond ... tu fais tourner un peu le moulin pour faire le débulage (5 min) et tu fais le niveau !!
Voiloù!!

merci mais est qu il faut demonter le tableau de bord ou au moins la console centrale car le bloc se trouve derriere

fabou33 a écrit :merci mais est qu il faut demonter le tableau de bord ou au moins la console centrale car le bloc se trouve derriere

moi j avais reussi a changer le radiateur sans rien demonte
j avais reussi a le faire sortir du cote conducteur juste au dessus des pedales

pas trop galere quand meme sans rien demonter
tu peux m expliquer please comment tu as fais

fabou33 a écrit :pas trop galere quand meme sans rien demonter
tu peux m expliquer please comment tu as fais

moi j avais juste defais les coliers cote radiateur et tiré sur les deux durites de l interieur vers le compartiment moteur pour ne pas qu'elles me genent et sorti le radiateur de son logement

ok je regarderais ca merci

Désolé pour ma réponse décalé !! il était tard j'ai pas fais gaffe que tu parlait du radiateur de chauffage et moi du radiateur de moulin !!!!

la prochaine fois je tourne mon clavier deux fois dans ma bouche avant de tapez !!!

salut
je ne sais pas si j'ai lu ou rêvé :hmmm2 qu'il était possible de le sortir par le compartiment moteur sous le séparateur d'eau ,
tu a une grille en 1/2 sphere a enelever et tu y accède par là
etc...

bon quelques petites news
j ai essaye d enlever le radiateur de chauffage par l interieur sans rien demonter et j ai pas reussi il a fallu que je demonte le bloc chauffage pour le faire pivoter et là seulement j ai reussi a passer les pédales avec le radiateur et pour mettre le neuf en plus galere
le mieux pour moi c est de reussir a enlever le pare genou pour avoir plus de place (ce que je n ai pas reussi a faire les ecrous sont bloques) et de defaire les deux durites dans le moteur pour pouvoir les emboiter plus facilement au radiateur pendant le remontage.
voila les quelques petits conseils

le par genoux, il faut que tu force un peu sur les écrous !! il sont monté coller avec une patte blanche pour éviter le déserrage intempestif. avec une bonne douille et une clef à cliquet, ça devrait le faire ... :fumeur

ca n a pas marche
j ai meme tape sur l ecrou avec une tige et le marteau pour le decoller mais rien a faire :insult
ils ont du mettre une sacre dose de colle a l epoque

:oui c'est pas très accessible est c'est dur à desserrer !! mais y as pas de raison que sa résiste !! essaie de serrer un coup avant de desserrer !! pour casser le joint de colle ..........

j ai fais ca aussi

là je vois pas !! du dégrippant en intraveineuse !!

prend un bras de levier plus grand !!