Golf1cabriolet.com

Bonjour,
j'ai un léger problème, lorsque que je met le contact j'ai un bip qui retentit au niveau de la boite à relais.. Et pas d'allumage...
Es que quelqu'un a déjà rencontrer ce problème ??
Merci d'avance pour vos reponses.
Max

pense a remplir ton profil car on ne sais pas de quel modele tu dispose

ca aide pour les diagnostique

Effectivement sa aide...
j'espère avoir réussi a mettre plus d'information sur mon profil...
Sinon ma golf est une Cab de 91 Sport Line, moteur swapé 1.8 GTI 8V type PF, injection électronique, (moteur de golf II)
Si quelqu'un a besoin de plus d'info qu'il n'hésite pas !!

voisin j pensais que j'étais tout seul du jura sur one cab tu es de quel coin de dole moi j'y ai habité pendant plus de 20 ans et maintenant j suis à tavaux

he max n'hésite pas si tu passes par tavaux tu passes à la maison t donnerais adresse en MP

Hey !!!
Comme sa fait plaisir de voir un amis jurassien !!!
Depuis 2007 je suis sur ce forum je pensais être le seul représentant de notre bon vieu Jura !!!
Avec plaisir je passerai boire un godet à Tavaux !!
Donne moi ton adresse et ton num en MP si tu veux..
Au plaisir Amis Cabiste Jurassien

maxclass a écrit :Hey !!!
Comme sa fait plaisir de voir un amis jurassien !!!
Depuis 2007 je suis sur ce forum je pensais être le seul représentant de notre bon vieu Jura !!!
Avec plaisir je passerai boire un godet à Tavaux !!
Donne moi ton adresse et ton num en MP si tu veux..
Au plaisir Amis Cabiste Jurassien

pas de soucis max t fais çà dès que j fini de manger et coucher mon fils

adresse et tel envoyé en mp hier soir tu as reçu ? par contre pour ton soucis électrique lorsque que tu tourne ta clef est ce que le démarreur tourne ou tu n'as rien dutout qui ce passe?

Oui oui j'ai tout reçu,
je comptais t'appeler en début d'après midi, histoire de pas trop te déranger avant...
Lorsque que je met le contact, j'ai un son qui retentit, ensuite, lorsque que je tourne la clé tout ce met en route le démarreur et le moteur, mais rien ne ce passe, j'ai pas d'essence qui arrive a la rampe d'injection...
Je pense que c'est mon relais qui est griller, celui qui gère la pompe à essence, et l'ouverture de la rampe d'injection.... Mais j'ai peur d'avoir fait un mauvais branchement dans mon faisceaux électrique...

maxclass a écrit :Oui oui j'ai tout reçu,
je comptais t'appeler en début d'après midi, histoire de pas trop te déranger avant...
Lorsque que je met le contact, j'ai un son qui retentit, ensuite, lorsque que je tourne la clé tout ce met en route le démarreur et le moteur, mais rien ne ce passe, j'ai pas d'essence qui arrive a la rampe d'injection...
Je pense que c'est mon relais qui est griller, celui qui gère la pompe à essence, et l'ouverture de la rampe d'injection.... Mais j'ai peur d'avoir fait un mauvais branchement dans mon faisceaux électrique...

si tu veux passer cet apres midi à la maison pas de soucis j bouge pas de la journée comme çà tu verras mon cabby avec une bonne appel moi vers 14 heures pour que j puisse t dire ou se trouve ma rue dans tavaux cité

si sa se trouve quand il ont fait le swap ils ont du gardé le faisceau d'origine et je parie qu'a l'origine c'était un carbu donc pas de pompe à essence electrique

Commence par partir de ta pompe à essence pour repérer l'alimentation électrique (test voir si tu as de la tension) sinon tu remonte le faisceau histoire de vérifier si déjà il y a un relai qui à été rajouté ou un fusible puis tu check tout sa.

Si tout est bon, il y a des chances pour que ta pompe soit morte, dans ce cas le mieux est de la démonter et de la tester dans un sot avec de l'essence (ou produit similaire) et une alim 12V mais surtout pas d'eau sa la ferait gripper.

Effectivement à l'origine c'était un carbu,
mais j'ai retrouver un faisceaux complet de golf II pour l'installer dans ma caisse, boite a fusible compris...
Je ne pense pas que ce soit la pompe, je penche plus pour une histoire de relais, le problème est qu'il faut que je retrouve un relais avec le numéros 30...
D'ailleurs je sais à quoi correspond chaque relais et leurs fonctions, mais je ne sais pas à quoi correspond le numéros inscrit
ex : 30, 62, etc.... :hmmm2
Donc je tenterais avec un autre relais, et je verrais le résultat
Merci du tuyaux

va sur le site electricboy il y a une identification des relais je crois

http://www.cabby-info.com/electrical_system.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci tout le monde !!
Je vai pouvoir réviser mon anglais technique !!
Et tester tout sa...