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bonjour j'aurai voulu savoir la diference entre le calculateur pour PB et celui de 2H.merci d'avance

salut
le 2H est un moteur catalysé et le PB non catalysé donc la gestion est differente car un avec sonde lamda et l autre non

c parce que je vai remetre ma ligne groupe N et donc pas de lambda et j'ai recup un boitier de PB et il me semble que a par la sonde pas grand chose change mai je veut etre sur .voila

personne peut m'en dire plusse

salut, je suis en possession d'un cab importé d' allemagne. Il est dé catalysé, plus de sonde lambda car un 4.2.1 inox, il est équipé de son calculateur d'origine et tout tourne bien. :oui
La fiche de la sonde est toujours en place et aucun souci pour moi.

slt c'est se que j'ai fai mai sa doi pas etre top pour le calculo

tu pense :hmmm2 que le calculo peut en souffrir

slt oui je pense puisque le calculo pren en compte la sonde lambda alor que apre il faut quil face fonctionner le moteur san la sonde.c'est pour sa que je cherche plein explication sur sa .

Remplace ton calculateur de 2H par un calculateur de PB et tout ira bien, on l'a fait sur la cabriolet d'un ami et il roule comme ça depuis 2 ans sans aucun soucis et sa consommation reste la même qu'avant.
NB: il a déjà fait plus de 35000km avec le calculateur du PB car la cabriolet est sopn daily

merci bien pour la rep

et il a sentit une dif niveau puissance ??
car le PB fais 112 CH contre 98 pour le 2H