Golf1cabriolet.com

Bonjour,

je vais peut être faire l'acquisition de jantes porsche téléphone en 15, le mec m'a dit qu'il y avait deux déport différent (av ar) je pense donc que l'on est sur du 53.3 et 23.3 (merci vweene :dance ) je doit acheter des cales pour passer en 4*100, mais j'ai le choix entre 15mm chez mécathenic ou 20 mm chez un autre fournisseur (merci vweene :ap )

J'essai de comprendre les ET, j'ai été sur le site en "post it" mais j'avoue être un peu perdu!

déjà lesquelles sont avant arrière? 53.3 23.3?
Si j'ai compris il faut se rapprocher du 35 ET d'origine! mais je pensai qu'il fallait faire 53.3 + 20 mais visiblement c'est l'inverse!

Donc que me conseillez vous pour que tout rentre correctement! 15 a l'avant et 20 à l'arrière?

Sachant que je suis rabaisser, et que je recherche un style german.

Une dernière pour la route: quelle monte de pneus vont bien (j'ai pas trop de $$ mais j'aime ma voiture!!)

Merci à tous les gars qui m'aider sur le forum et en MP!

aprentiGOLFeur a écrit :Bonjour,

(merci vweene :dance "Vweelee") (merci vweene :ap "Vweelee" )

mieux vaut poser l'ET qui se rapproche le plus de "zéro" à l'arriere (ça va vers l'exterieur donc ça va "ressortir" ex. 23.3 + cales de 20 =3.3 (j'avoue ça fait calcul à la Jean Claude Vandamme)car si 1 = 11 "et ça c'est beau"

tu devrais preciser ces quel porsche et la taille ca aiderai pour te renseigner au mieux

telephone en 15 pouces
passer du 4*100 =>5*130
195/50/15 le plus courant (pas excessif)
par contre si tu dois changer de pneus,essaye d'en trouver avec protection de jantes,ça a son charme
195/45/15 un peu plus chaud à trouver et plus cher aussi

et son utilité, j'en avais sur mes borbet 16" sur ma G2!

Oui, désolé se sont des jantes téléphone en 15" je connais pas la largeur! mais une paire en ET23.3 et l'autre 52.3!

j'ignore si il existe plusieurs largeurs!

Merci!

c'est du 7! par contre il ne semble pas possible de mettre du 195 45 15, mais seulement 195 50 15!

d'un point de vue légal.

aprentiGOLFeur a écrit :c'est du 7! par contre il ne semble pas possible de mettre du 195 45 15, mais seulement 195 50 15!

d'un point de vue légal.

de toute façon, si tu mes des jantes Porsches, ça ne sera pas légal, donc autant monter des pneus non conforme aussi...

Nicolas a écrit : de toute façon, si tu mes des jantes Porsches, ça ne sera pas légal, donc autant monter des pneus non conforme aussi...

c'est clair :mdr

Pourquoi pas légal? à cause des cales?? et du changement d'entraxe?

aprentiGOLFeur a écrit :Pourquoi pas légal? à cause des cales?? et du changement d'entraxe?

tout à fait.

le mieux est de prendre les 4 en 52.5 d'ET car si tu prends les autres avec des cales de mini 20 mm ta jante va ressortir de trop au risque de toucher l'extension d'aile ... si on calcul 52.5-20 ça te fera un ET de 32.5 assez proche de celui d'origine, si tu veux l'arrière qui resorte un peu plus tu pourra toujours rajouter un élargisseur de voie entre le tambour et les cales d'adaptation ( je l'avais fait sur mon cab audi afin que le jantes cup arrivent limite au bord d'aile arrière ) ... maintenant pour les pneus, tout dépend de ce que tu veux mais perso sur le 15 j'y mettrais du 185/45 c'est ce que j'avais sur mes RS ou alors le plus radical et à mes yeux le plus beau c'est du 165/45 ou 50 pour le flan tendu

le mieux encore c'est de trouver des telefon en 16 pouces montées en 195/40 :oui ... regarde

c'est la classe , j'èspère que le mienne ressemblera à cela!!

Je compte faire un montage, je possède déjà les jantes, en 6,5 et 7,5
Puis je avoir des nouvelles du montage ?