Golf1cabriolet.com

Ce cab m'a tapé dans l'œil : http://www.leboncoin.fr/vi/52018232.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Série de photos compilées : http://picasaweb.google.fr/Herbalizer/OneCab#" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici les infos récoltées :
amortisseurs Koni "sport" à gaz réglable
Distri faire en mai 2004 à 135K ou 140K km
Carnet à jour + factures permettant de retracer son historique
Amortos + ressorts + pot + filtration d'origine vendus avec la voiture
Le CT sera ok de la semaine!


Mes questions :
Le tarif vous semble correct?
Distri? à refaire au vu de l'age?

Merci pour vos avis éclairés!

perso je trouve ca cher.. elle n est pas d origine deja repeint ou accidenter..

MICHAEL a écrit :perso je trouve ca cher..

MICHAEL a écrit :perso je trouve ca cher.. elle n est pas d origine deja repeint ou accidenter..

C'est une question?

Je le trouve cher aussi, à combien l'estimez vous à un tarif correct?
J'ai l'impression que cela sera dur de trouver plus belle....
Et la distri, à refaire au vu des 5 ans?
Merci

Perso je la trouve en très bel état, par contre c'est vrai que ça fait un peu cher!

Vois avec le vendeur si tu ne peux pas négocier le prix vers le bas!! (en demandant les jantes d'origine si il les a toujours mais surtout lui montrant les frais que tu pourras avoir par la suite comme filtre, vidange, réglage carbu, freins, pompe à essence...j'exagère biensûr!)

A 3200e je pense que ça peut être une bonne affaire mais en même temps recueille l'avis de personnes qui s'y connaissent un peu mieux que moi ; d'ailleurs ce n'est pas ce qui manque sur ce forum!!!

Un peu cher oui!
Ok ça a l'air d'être une classicline mais elle est plus d'origine!
Comme dis plus haut,pause la question des jantes et de la calandre.
Pour la distri c'est à refaire pour moi, mais c'est pas bien méchant!

Pit

Je pense pas qu'il ait encore les jantes d'origine....
Ca me gène un peu, je voudrais pas que les trains roulants aient souffert des grosses jantes.....dommage, elles lui vont bien ces jantes

Entre les jantes, les amortos sport, le filtre à air sport, je devrais tout remettre d'origine pour un daily driver, j'aime bien le confort....

Je me tâte encore à aller la voir.....il y en a d'autres sympa pas très loin, je pense me rabattre sur une autre...affaire à suivre!
Merci pour les conseils!!

Je suis un peu surpris par les réponses. Je me demande à combien ceux qui ont trouvé cette voiture trop chère sont prêts à vendre la leur. Rassurez vous, je ne suis pas le vendeur! 162.000 km, un véhicule qui semble être bien entretenu. Chipoter sur des jantes d'origine !! Et pourquoi pas les pneus d'origine et l'huile d'origine ! Je ne dis pas que le prix est dans la catégorie "pas cher" mais je me demande si on est pas en train de dévaloriser nos propres cabriolet !

Tu as raison Demilien ...
Si je devais vendre la mienne , j'essayerais d'en avoir ce prix là aussi .
Mais tout en sachant bien qu'un connaisseur ne m'en donnerais que 3000 .

elle a l'air propre en tout cas

demilien a écrit :Je suis un peu surpris par les réponses. Je me demande à combien ceux qui ont trouvé cette voiture trop chère sont prêts à vendre la leur. Rassurez vous, je ne suis pas le vendeur! 162.000 km, un véhicule qui semble être bien entretenu. Chipoter sur des jantes d'origine !! Et pourquoi pas les pneus d'origine et l'huile d'origine ! Je ne dis pas que le prix est dans la catégorie "pas cher" mais je me demande si on est pas en train de dévaloriser nos propres cabriolet !

Remarque pertinente !!! :ap

demilien a écrit :Je suis un peu surpris par les réponses. Je me demande à combien ceux qui ont trouvé cette voiture trop chère sont prêts à vendre la leur. Rassurez vous, je ne suis pas le vendeur! 162.000 km, un véhicule qui semble être bien entretenu. Chipoter sur des jantes d'origine !! Et pourquoi pas les pneus d'origine et l'huile d'origine ! Je ne dis pas que le prix est dans la catégorie "pas cher" mais je me demande si on est pas en train de dévaloriser nos propres cabriolet !

Moi je trouve qu'elle est pas chere car elle a l'air en super etat . Quand on voie rien que le prix d' un interieur cuir et d'une peinture neuve......

apres c'est sur quand on est acheteur on trouve toujour trop chers. Mais quand on vend sa voiture on veut quand meme recupérer un peu d'argent .....

Ouyé!!!
L'auto présente très bien, carnet d'entretien à jour, pièces d'origines remplacées fournies ...
Certes, le tarif est dans la fourchette haute, mais il faut quand même argumenter, pour négocier sec ...
Rien ne vaut un essai pour juger des qualités ( ou défauts !!!) de la bête.
Après, suivant le ressenti (de l'auto et le feeling avec le vendeur), j'en proposerais 3300-3500€ en base de négo.
(mais bon, ch'ui pas non plus le roi des acheteurs )

Ca ressemble a un classicline repeint (attention choc possible). Il lui manque les extensions autocollantes et les écussons d'aile. Pour le prix, si c'est un classicline, il est dans la fourchette basse puisque aujourd'hui un classic line vert + cuir beige se négocie en général autour des 5000 €. Je trouve que 4000 c'est le prix qu'il vaut étant donné les options dessus et le moteur en injection.

J'ai passé 30mins au tèl avec le vendeur, il a l'air de bonne foi mais l'auto est pas visible de suite...joint de collecteur d'échappement à faire, pas belle sonorité à froid....
Il est agent immobilier (très bon commercial), pas pressé de vendre, le tarif reste fixe pour l'instant!

je préfère passer la main, entre les risques de chocs, les jantes larges qui fatiguent les trains roulants et 2/3 trucs qui m'ont mis la puce à l'oreille...
Je préfère rater une bonne affaire qu'en réaliser une mauvaise :mrgreen: