Golf1cabriolet.com

Bonjour ,

J'ai un DX de juillet 83 , j'ai changé ma pompe a essence il y a peu et depuis j'ai des problèmes de démarrage a chaud , après plusieurs recherche je pense que c'est l'accu de pression qui est mort .

Ma question est savoir si un accu d'un DX d'après juillet 83 ce montera sur mon DX ?

Je vien de trouver ce site avec ces prix



On peux voir qu'un accu pour un DX jusque juillet 83 coute le double de ceux d'apres , alors si quelqu'un peux me dire si c'est compatible s'il vous plait !!!

c'est les meme sur ETKA jusqu'en 89 pour DX

Pourtant il ya bien un changement de reference en 83 !

bin je vois pas ou, j'ai un Dx de 85 et c'est strictement les memes

fais une photo du tien

Le changement de référence est peut-être du au fait qu'après 84 il y n'y avais plus de one mais des golf 2 et donc le type 17(de la one) est passé en type 19(celui de la G2) vu qu'il restais les cabs en constructions,type 155, voilà pourquoi la rèf a peut-être changée

de forme je crois qu'il est identique , j'ai peur que ce soit au niveau des pas de vis que ce ne soit pas compatible !

blibliblabla tu te prend la tete tata kate ne donne qu'une reference pour dx jusqu'en 90

Oki merci je releverai la reference quand meme pour voir !

Bon pour repondre a ma propre question si ca peux aider quelque'un , un accu de 1800 de 86 ref 0438 170 052 ce monte bien a la place d'un de DX d'avant aout 83 ref 0438 170 027 !

Salut,

j'arrive un peu tard je sais mais je tenais à faire profiter de mon expérience pour ceux qui auraient un pb d'accumulateur de carburant, suite à des souci de démarrage à chaud j'ai commencé par monter un accu de 1800 sur mon 1600 EG de 1980, cela se monte sans souci mais n'a rien arrangé dans mon cas ( pb de démarrage à chaud - vapor lock )
Je me suis ensuite procuré le bon accu et cela fonctionne à merveille, apparemment un accu de 1800 se monte sur 1600 & 1800 mais celui du 1800 seulement sur... 1800, il y a bien 2 REF VW justifiées et bien sûr 2 tarifs différents certainement que les sytèmes d'injection n'ont pas les mêmes contraintes
Bon montage à tous !!!

Désolé je me suis embrouillé, l'accu de 1600 est compatible 1600 & 1800 celui de 1800 ne fonctionne uniquement sur 1800 :hmmm2

Non tu arrive pas trop tard j'ai toujour pas resolu ce probleme en fait .

J'ai tenté de compenser ce souci de pression en forcant ma pompe mais visiblement ca ne marche pas .

Kenny Nismo a écrit :Non tu arrive pas trop tard j'ai toujour pas resolu ce probleme en fait .

J'ai tenté de compenser ce souci de pression en forcant ma pompe mais visiblement ca ne marche pas .

l'accu n'est pas le seul responsable des problemes de redemarage a chaud...injecteurs qui goutent ou valve anti retour de la pompe hs ou bien d'autres encore

la pompe a était changée mais il est possible qu'elle soit défectueuse , c'est pour ca que j'ai tenté le forçage de la pompe pour essayer de compenser la perte de pression mais sans succes .
A savoir que suite aux conseils d'un meccano j'arrive a la faire repartir en levant légèrement le plateau sonde .

Donc je pense aussi aux injo qui goutent mais la après je suis pas assez connaisseur ni assez bien équipé