Golf1cabriolet.com

Hello

Petite explication breve... depuis 2 mois le mano de temp ne monte pas en température , enfin il monte difficilement... il reste pendant 10/15minutes dans le 50 . Pourtant le moteur chauffe vu que le chauffage est chaud... bref

Dans les bouchons , ça monte a 120 et le moteur tousse et se coupe... ça je pense que c'est du a mon ventilo qui se met pas en route ( thermocontacteur )

bref , aujourd'hui je démarre et là l'aiguille de la temp se met a 60° et au bout de 5/10min hop 70/80 ° tout content nickel quoi...

je m'arrete au point mort , moteur tournant , et là , paf => 150° a fond a droite :shock: , ya de quoi s'inquiéter :mrgreen:

quelques photos , pour vous demander est ce que ce sont mes sondes qui déconnent ?! parce que si on lit les manos , le moteur surchauffe , ya plus d'huile et la batterie est limite a plat ?!

aidez moi :mrgreen:

merci bcp d'avance

alors voici les photos :

en roulant :


a l'arret :


pour les autres manos :


ps : celui a droite c'est bien la temp d'huile ?!

merci bcp d'avance!

J'avais le meme probleme a une epoque c'etait un mauvais contact au niveau du brachement de la sonde

Ha ben aujourd'hui , ils fonctionnent plus donc bon ...

merci coolraver j'vais matter de ce coté là !

Ils sont morts, donne les moi, je vais t'aider :mdr

Je pense comme coolraver, t'as un mauvais contact... Je penche plus pour une masse, vue qu'ils sont tous dans les choux.
Essais déjà, juste pour vérifier, de doubler les alims, et les masses.

:mdr grand malin :mrgreen:

ils sont réparés , ce sont les sondes au niveau du moteur qui merdent , mais ils remarchent comme avant ( plus qu'a changer les sondes moteur quoi...)

lors du dé-cablage de l'autoradio :insult , j'avais tiré sur quelques fils :mrgreen:

Ben quoi? QUi ne tente rien n'a rien... :mrgreen:

C'est quand même surprenant d'avoir plusieurs sondes qui merdouillent en même temps... T'es certain du câblage: contacts, etc...?

le mano de gauche,c'est la pression d'huile!

ouais, d'après le photo:

gauche: pression d'huile
milieu: voltmètre
droite: temp. d'huile

lol pression d"huile= le truc que je saurais pas détecter si ça déconnais

ouais j'ai vérifié tous les contacts , en fait pression et voltmetre sont normaix maintenant...

mais la température de l'huile reste longtemps longtemps a 50 ° pour monter a 70° apres 20 minutes de route...

et dans les bouchons elle monte a 120 en gros...

mais le moteur est chaud depuis longtemps alors que la température indique 60° quoi , normal ?

Ca met un p'tit peu plus long à monter pour l'huile que pour l'eau, c'est normal...

Mais quand même, ça me parait long...
SI je suis dans les bouchons, ça monte aussi autour des 120, et ça redescend bien, ce qui est plus important.

Bon j'ai confondu eau et huile alors :oops:

cette grosse truffe des fois moi :shock:

ouais elle redescend nickel une fois les bouchons passés ...!

j'osais pas accélérer car elle n'était qu'a 60° :oops:

alors que lui le chauffage était chaud depuis longtemps...

c'est dans ces moments là qu'on se sent bete :mrgreen:

merci en tout cas Korben de m'avoir éclairé ma lanterne

De nada...

Elle est bien bonne quand même celle-là...

ouais bon ça va enfonce pas le clou non plus :mrgreen:

je sens que ça va me suivre je sais pas pourquoi

mais non.....

ca me le faisais quand je l'avais aussi apparement c'est un probleme de masse dans la merdouille de fil qu'il y a derriere

au fait romain bien jouer l'huile et l'eau :fumeur