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Voilà, je m'explique: Il y a un mois j'ai envoyé ma voiture chez speedy pour faire mes amortos.
Dès le lendemain, je prend ma voiture, remonte en marche arrière la descente de sous-sol, et arrivé en haut je braque a droite. Et là, j'ai un enorme bruit comme de la ferraille qui frotte sur je ne sais pas quoi!
Sur du plat, ou en braquant à gauche, ça ne le fait pas!
Au passage chez Speedy c'est des incapables! Il ont zappés de mettre le durites de freins dans leur support, ce qui faisait qu'elles frotait sur le pneu en continu! :hmmm2 :insult
Si vous avez une idée de ce que ça peut être je suis preneur! Merci

regarde si les ressorts sont bien positionés dans la coupelle (ça pourrait expliquer le bruit quand tu mets du poids d'un côté le ressort bouge un peu sur la coupelle (c'est du déjà vu chez speedy :insult )

Mais quand je m'arrête de bouger le bruit arrète! Si je bouge de 10cm, je reented le bruit de frottement, ça pourrait être ça?

Bein ça peut expliquer ton bruit (j'ai eu ce type de bruit sur ma corrado et c'était un ressort mal positionné sur la coupelle inférieure

Et c'est quoi qui frotte exactement? Et sur quoi? Merci de ton explication!

en fait dans la coupelle inférieure il y a une petite encoche pour y placer le bout du ressort et donc il suffit que le bout du ressort n'y soit pas bien mis et donc dès que tu tournes ou que tu freines fort , par le déplacement du poids de l'auto, ton ressort bouge dans sa coupelle tout simplement

J'ai été voir le ressort si il est bien positionné et du coté qui est bon je ne peut pas toucher le bout du ressort et du coté qui pose problème je peut toucher facilement le bout et la coupelle (le ressort ne repose que sur la moitiée de la coupelle! Demain je vais passer chez speedy voir un peu!

alors resolu se prob car j ai le meme et j ai beau chercher et je netrouve pas :shock:

En fait ce bruit n'est pas résolu, c'est le flanc du pneu qui touche le triangle, à cause de je ne sais plus quelle pièce qui est usée, et lorsque je tourne en montant une cote en marche arrière, il y a une grosse contrainte sur cette pièce qui se déforme, et le pneu arrive à toucher le triangle!

a ok et t est silent bloc triangle ne sont pas usé par hasard moi c est pas tout a fait le meme prob alors

C'est peut-être ça oui. :oui