Golf1cabriolet.com

tony290 a écrit :merci beaucoup lilou, en plus avec la photo c'est je vais pouvoir m'y attaquer le weekend prochain

tu as acheté quoi ? et où ?

pour la masse celle de l'allume cirage doit faire l'affaire...

J'ai achete sur mecatechnic. J'ai pris un pour la temperature d'huile, un pour la pression d'huile (5b) ainsi qu'un voltmetre. Et bien sur les sondes qui vont bien. Je mettrai quelques photos sur mon post pour vous montrer tout ca une fois mis en place :oui

Puisque qu'ils n'étaient montés qu'aux US, je suis allé à la pêche sur Ebay.us et j'ai trouvé mon bonheur !



Sortis d'un cab de 92, en très bon état à part quelques petites imperfections sur les cerclages et pour un prix que vous ne devinerez jamais !
Je pense que j'ai eu beaucoup de chance et depuis je surveille ma femme de très près
En tous cas, ça valait le coup de se relever à 2h du mat'

Reste à acheter les sondes qui vont bien et trouver le temps de monter tout ça (le plus difficile à trouver ça le temps)

il est content Rosco

joli coup oliver, joli coup en effet
et toi, tu as tous les éléments du montage, les U entre autres

regarde dans ce post, plus haut, j'ai mis les réf de la sonde de temp d'huile

Oui merci Phyl, j'ai noté ta réf pour la température d'huile et également le lien Ebay.us de Lilou pour la presion d'huile, yapluka !

Question bête, pour le voltmètre si j'ai bien compris, il suffit de brancher le fil - sur n'importe quelle masse et le fil + au niveau de la boite à fusibles au + après contact ?

Par contre, j'ai 2 ampoules sur 3 qui ont l'air grillées, ça se trouve facilement ça ? Est-ce l'ampoule seule ou avec le porte-ampoule ?
J'ai trouvé ça mais le porte-ampole est légérement différent et je ne sais pas si ça s'adapte dessus ?

http://www.gt2i-competition.com/Kit_amp ... -t-74.html#" onclick="window.open(this.href);return false;

porte ampoule et ampoule chez vag
je te donne les ref demain

Je viens déterrer se sujet....
J'ai donc branché mes 3 manos, volt,t°d'huile,et pression d'huile....
Je n'ai eu aucun problème à les monter,sauf que je n'ai pas encore acheté ma sonde de pression d'huile......
Ma question,
Est ce que c'est normal que mon mano de pression d'huile se mets sur 5 Bars lorsque je mets le contact?
Je pense qu'il se mets en défaut sur 5 bars vu que pour l'instant il n'est pas relié à cette sonde
Pouvez vous me dire ce que vous en pensé,ou bien si il y a quelqu'un sur ce forum qui as ce mano de pression d'huile qu'il le débranche de sa sonde pour me dire si chez lui il se mets aussi par défaut sur 5 bars
Merci d'avance

vwsport57 a écrit :Je viens déterrer se sujet....
J'ai donc branché mes 3 manos, volt,t°d'huile,et pression d'huile....
Je n'ai eu aucun problème à les monter,sauf que je n'ai pas encore acheté ma sonde de pression d'huile......
Ma question,
Est ce que c'est normal que mon mano de pression d'huile se mets sur 5 Bars lorsque je mets le contact?
Je pense qu'il se mets en défaut sur 5 bars vu que pour l'instant il n'est pas relié à cette sonde
Pouvez vous me dire ce que vous en pensé,ou bien si il y a quelqu'un sur ce forum qui as ce mano de pression d'huile qu'il le débranche de sa sonde pour me dire si chez lui il se mets aussi par défaut sur 5 bars
Merci d'avance

c'est normal....il faut le brancher a la sonde

Ok merci,
Mais j'ai bien dit que pour l'instant je n'avais pas encore la sonde pression d'huile...c'étais juste pour savoir si c'étais normal ou pas.....
Merci

oui c'est normal tant que tu n'as pas branché la sonde

merci