Golf1cabriolet.com

En plus tes manos sont des VDO donc ca corespondrait.
Moi c'etait livré avec les manos.

Nicolas a écrit :

laurent.P a écrit :ah bin voilà.... :mrgreen:

je t'ai donné des liens plus haut.
si tu peux prends du VDO.

merci Nicolas...
:oops: j'en garde pour l'année prochaine...
(peinture rétro + malle en carrosserie + panneaux portes avant + etc )
je suis dieux! et je me repose le 7e jour... :mdr

Tout en branché pour moi aujourd'hui et ca à l'air de fonctionner.
Par contre la facture de ce branchement plus le branchement de la sono

laurent.P a écrit : ce doit être :cool

Oui c'est sympa.
Par contre c'est du taf de tout brancher avec l'éclairage et tout.
Surtout pour avoir un boulot propre ca prend du temps.
Je n'ai pas encore pu en profiter, vivement que cette foutu pièces soit changée.

laurent.P a écrit : :oops: et tes fils sont passés par où?

faut les passer derrière la boite a fusible, dans le trou prévu a cet effet.

Bonjour, je souhaite brancher mais manos mais je ne sais pas comment m'y prendre, j'ai déjà farfoullé un peu sur le net et sur le fofo mais rien de concrèt à par ça

http://forumkarmannghia.forum-actif.net ... -huile-vdo


Mais ça ne me dis pas exactement où je dois les brancher

Donc pour rappel mon moteur est un DX et voici mes manos et mes sondes présentent sur le moteur


Si je ne suis pas fou ça donne: Volmètre, Pression d'huile et T° huile/eau


Derrière:



Sonde d'eau devant le moteur:


Sondes sur le coté du moteur:


Sonde sur le support du filtre à huile:




Mes questions: _Y a t-il besoin de racheter d'autres sondes où est ce que je peux garder celles présentes?
_Pour l'éclairage il faut rajouter une ampoule avec son porte ampoule en la mettant dans le trou derrière le manos
_Qui veut me les branchers sur l'IDF


Merci

Si ça peut t'aider j'ai fait un tuto :
https://docs.google.com/uc?id=0B4N9xhPN ... d&hl=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon montage !

tu as visiblement le MFA, tu ne peux pas brancher un autre mano sur la sonde de température d'huile. Les deux résultats seront éronnés. Il te faut deux sondes.

Par contre il te faut une de pression d'huile bipole à la place de la grosse bleue.

richie1973 a écrit :tu as visiblement le MFA, tu ne peux pas brancher un autre mano sur la sonde de température d'huile. Les deux résultats seront éronnés. Il te faut deux sondes.

Par contre il te faut une de pression d'huile bipole à la place de la grosse bleue.

la sonde d'huile j'y branche pas le MFA ca sert a rien si t'a un mano, avoir deux fois la meme indication bof

Nasty a écrit :


Mes questions: _Y a t-il besoin de racheter d'autres sondes où est ce que je peux garder celles présentes?
_Pour l'éclairage il faut rajouter une ampoule avec son porte ampoule en la mettant dans le trou derrière le manos
_Qui veut me les branchers sur l'IDF


Merci

tu viens ce week end je te montre, je pourrai voir mes futures jantes :mrgreen:

Oliver a écrit :Si ça peut t'aider j'ai fait un tuto :
https://docs.google.com/uc?id=0B4N9xhPN ... d&hl=en_US" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon montage !

Merci, je pense que ça va beaucoup m'aider

coolraver a écrit :tu viens ce week end je te montre, je pourrai voir mes futures jantes :mrgreen:

Merci de ta proposition mais je ne suis pas là ce week end et en plus je suis repassé avec les avus pour "l'hiver"

richie1973 a écrit :tu as visiblement le MFA, tu ne peux pas brancher un autre mano sur la sonde de température d'huile. Les deux résultats seront éronnés. Il te faut deux sondes.

Par contre il te faut une de pression d'huile bipole à la place de la grosse bleue.

Merci, j'ai plus qu'à faire des achats par contre ça s'achete au détails les portes ampoules pour l'éclairage

Pas faile à trouver ce sont des culots spécifiques...