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Posté : jeu. juin 08, 2006 00:16 am
par on-off
le paralélisme de la voiture ne joue en rien sur les tremblements du volant,tu aurais un pneu usée sur l'intérieur ou l'exterieur.
Moi je pense pour un pneu déformé ou à un plomb qui s'est fait la malle
voili voilà
Posté : jeu. juin 08, 2006 10:13 am
par coolraver
Posté : jeu. juin 08, 2006 12:18 pm
par boulix
on-off a écrit :le paralélisme de la voiture ne joue en rien sur les tremblements du volant,tu aurais un pneu usée sur l'intérieur ou l'exterieur.
Moi je pense pour un pneu déformé ou à un plomb qui s'est fait la malle
voili voilà
moi j'avai un trés fort carrosage à l'avant et vers 120Km/h j'avais des tremblements dans le volant et aprés avoir corrigé le problème plus rien
Posté : jeu. juin 08, 2006 17:59 pm
par Fred59
boulix a écrit :on-off a écrit :le paralélisme de la voiture ne joue en rien sur les tremblements du volant,tu aurais un pneu usée sur l'intérieur ou l'exterieur.
Moi je pense pour un pneu déformé ou à un plomb qui s'est fait la malle
voili voilà
moi j'avai un trés fort carrosage à l'avant et vers 120Km/h j'avais des tremblements dans le volant et aprés avoir corrigé le problème plus rien
c'est ca a partir de 120, comme moi
Posté : jeu. juin 08, 2006 19:06 pm
par Nicolas
moi aussi j'ai du carossage et je sais pas si ca vibre vu que je roule pas a plus de 120. :mrgreen:
je verrais en venant au vw days sur l'autauroute.
Posté : jeu. juin 08, 2006 20:51 pm
par boulix
par contre c'est facile à vérifier suffit de regarder la bande de roulement du pneu côté moteur, si elle est fort usée c'est sa :mrgreen:
bas alors Nico il serait temps de relacher le frein à main :mdr :mdr
(PS: regarde au bistrot je tes trouvé une tof de R5 avec une malle)
j'ai.........
Posté : dim. juin 11, 2006 12:20 pm
par supermulot31
j'ai le même probléme mais moi je sais d'ou ça viens....
---> lors de ma soirée trop arrosée ou j'ai explosé mes jantes avant et un triangle.
en fait mes jantes arrières (celles qui étaient devant) envoi des vibrations dans toute la voiture dés 110 kms seule soluce : ou faire réparer les jantes ou les changer..........
Posté : ven. juin 16, 2006 23:50 pm
par on-off
pour la bande de roulement usée
Posté : sam. juin 17, 2006 16:43 pm
par coolraver
Fred59 a écrit :boulix a écrit :on-off a écrit :le paralélisme de la voiture ne joue en rien sur les tremblements du volant,tu aurais un pneu usée sur l'intérieur ou l'exterieur.
Moi je pense pour un pneu déformé ou à un plomb qui s'est fait la malle
voili voilà
moi j'avai un trés fort carrosage à l'avant et vers 120Km/h j'avais des tremblements dans le volant et aprés avoir corrigé le problème plus rien
c'est ca a partir de 120, comme moi
rien ne t'empeche faire regler ta geo surtout si tu l'a pas fais apres le changement de tes filetés :mrgreen:
Posté : sam. juin 17, 2006 23:03 pm
par Bud vw
et avec les pirellis, ça a changé le probléme ou pas ??
Posté : dim. juin 18, 2006 20:48 pm
par Fred59
Bud vw a écrit :et avec les pirellis, ça a changé le probléme ou pas ??
non,
j'ai précisé que ce n'etait ni les pneus ni les roues.
les pneus pirellis ont 4000 kms et encore... et les pneus sur ats...- de 5000
Posté : mar. juin 20, 2006 00:12 am
par on-off
Alors FRED,tu en es ou????
Posté : mar. juin 20, 2006 10:58 am
par Fred59
tj au même point mais je suis pas préssé, le cab ne roule très peu :mrgreen:
Posté : ven. juin 13, 2008 18:08 pm
par dav_59
j'ai a peu prés le meme soucis elle tire bien bien a gauche et sur pavé , chemin de fer ou meme petit trou le volant tremble se met a bouger de gauche a droite et je rressent le tremblement jusque dans les roues ..
cremaillere ? rotule de direction ? geo para etc... effectué il y a 3 mois !!
Posté : ven. juin 13, 2008 19:03 pm
par gregoryd59
j'ai le meme souci arrivée a 120-130 ca tremble...
je vais aller faire un para dans la semaine et je referais equilibrer mes roues
je vous tiendrais au courant