Golf1cabriolet.com

Moi j'ai cette prise. Je ne me souviens plus de son utilité

Je sais que l'airbag a ete une option proposée sur les derniers modeles.

Donc ce serait coherent.

En me fiant aux catalogues, la première apparition de l'airbag en Europe est à partir de Août 1991 soit modèle 1992.
Ces compteurs avec fiche spécifique auraient été mis en place donc à partir de cette date.

J'ai regardé sur mon cab (sportline de 1991) et il y a effectivement cette prise 2 pôles sur mon bloc compteur.
Le hic c'est que j'ai une prise branchée dessus, mais je n'ai pas l'option airbag sur la voiture.
Donc, contrairement à ce que je pensais hier, ça doit pas être en rapport avec l'airbag.

J'ai creusé un peu, et il semble que ça soit plutôt en rapport avec la mémoire à 2 position du mfa. En suivant les fils, ils vont effectivement ce connecter sur une prise venant du volant.

Pour confirmer, il en parle sur ce lien (c'est la petite prise noire à deux fils) : https://vwgolfmk1.org.uk/forum/index.ph ... e-identify

J'éspère que cette fois c'est bien ça

Donc si je monte ce bloc sur mon DX de 1988 , il va manquer cette prise si je comprends bien ???

Ok , j'ai compris .

Cette fiche est pour la memoire 1 et 2 , presente sous la forme d'une tirette sur les blocs plus anciens , au dessus du compte tour.

Sur les derniers modeles , tout se fait du commodo qui est aussi specifique avec positions 1 et 2.

Il se trouve que mon commodo en est pourvu , donc ca doit aller.

Ah enfin la bonne réponse alors !!!
Ce qui est sympa est que j'apprends que le compteur que j'ai acheté en provision est donc 100% identique et correspond donc à celui que j'ai sur la 2H de 1992.
Bonne nouvelle et ravi d'avoir encore découvert un petit détail sur nos One Cab
Chaque post est intéressant à parcourir car on apprend toujours des choses

Mon DX de 1988 a deja cette fonction presente sur le commodo.

Mais sincerement , je n'ai jamais testé son fonctionnement.

Et il y a donc cette fiche à l'arrière alors ?

Ça colle pas sur ce compteur la fameuse prise est présente également et on voit que les fiches des commodos ne correspondent pas il y a pourtant la deux modèles différents

Bien ,


Deja on sait que cette prise (la partie male) doit etre noire avec un ergot de blocage.

Les deux fils sont : rouge/blanc et noir/blanc.

olive4 a écrit :Et il y a donc cette fiche à l'arrière alors ?

Bé je ne le sais pas , jamais demonté mon bloc sur le dx , j'ai juste acheté le bloc de sportline en prevision d'un probleme.

On voit que le faisceau du commodo MFA sur la tof' au dessus ne comporte pas de prise noire deux postes.

On peut raisonnablement deduire que cette prise est dediée a une option en lien avec le CT puisque fichée sur celui-ci ......................????

kliketde13 a écrit :J'ai regardé sur mon cab (sportline de 1991) et il y a effectivement cette prise 2 pôles sur mon bloc compteur.
Le hic c'est que j'ai une prise branchée dessus, mais je n'ai pas l'option airbag sur la voiture.
Donc, contrairement à ce que je pensais hier, ça doit pas être en rapport avec l'airbag.

J'ai creusé un peu, et il semble que ça soit plutôt en rapport avec la mémoire à 2 position du mfa. En suivant les fils, ils vont effectivement ce connecter sur une prise venant du volant.

Pour confirmer, il en parle sur ce lien (c'est la petite prise noire à deux fils) : https://vwgolfmk1.org.uk/forum/index.ph ... e-identify

J'éspère que cette fois c'est bien ça

"une prise venant du volant"........................cela m'interpelle.

Justement , ne serait-ce pas une prise en attente en cas d'option airbag sur les derniers modeles ???

Car vers le volant , a part ca , je ne vois rien d'autre.

Elle indiquerait quoi et ou sur le compteur si ça avait un lien avec l airbag?

Bé oui , c'est logique ce que tu dis Olive.

Donc une fonction sur le commodo.

Y'a plus que ca .


'tain , ca m'eneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrve quand je ne sais pas.


Mais on va trouver.