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Je reessayerai demain soir juste avec le contact sans la faire démarrer, c'est vrai que ce bruit est bien reconnaissable mais à force je n'y fais même plus attention. Et le grésillement doit durer un peu tant que la voiture ne démarre pas ou au bout d'un moment on ne les entend plus?

Oui c'est ça le test de l'étincelle peut-être une sorte de faux positif...parce que la c'est ça on sent qu'elle veut démarrer, le moteur part une fois et puis se stoppe direct

Je pense que ton moteur s'allume brièvement grace au 5eme injecteur qui envoi l'essence qui reste dans le circuit.
Si avec le test tu n'entends pas les pompes, vérifie le fusible avant tout.


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Mialhe je crois que tu as gagné

J'ai refait le test du relais à midi, rien, j'enlève le fusible et voilà... Bon j'ai carrément du sortir des bouts à la pince à épiler donc j'espère qu'il n'en reste pas à l'intérieur...pas de fusible à la maison, j'en achète un rapidement et je vous dis

Voilà pour la photo de ce qu'il y a au-dessus du relais 53

le cerclé orange vert c'est le relais de l'économètre il me semble

carla a écrit :Donc le relais pas numéroté serait bien le 62 ?

Alors il n'est pas sur le porte fusible, après j'ai regardé ça pendant ma courte pose à midi je t'avoue que je ne sais pas s'il est branché, ça m'a juste interpellé qu'il soit dans le vide comme ça.

il se clipse en haut de la boite a fusible

il se clipse en haut de la boite a fusible

le 26 ?

il a bien chauffé celui là!
Fait quand même attention avec ta pince à épiler dans le porte fusible, batterie débrancher j'espère

Oui je pense qu'il parle du 26, il doit ce fixer comme le vert et orange sur le dessus.

coolraver a écrit :le cerclé orange vert c'est le relais de l'économètre il me semble

J'aurai dit stabilisateur de renlenti je pense


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Reuche a écrit :Je viens de voir relais de lave phares pour le n°26 ...

Tu es sur ?
Il y a des laves phares sur ce modèle ?


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Carla, si ton fusible grille a nouveau, on cherchera pourquoi.


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Non je n'ai pas de lave phare...un économètre c'est un indicateur qui te dit quand changer de rapport ?

Si elle démarre je le rebrancherai pour voir si ça change quelquechose, mais bon mon tableau de bord est un peu..."à l'arrache" je n'ai plus d'éclairage, l'heure ne s'affiche plus donc je suis pas sure de trouver à quoi il sert si l'indication au niveau du tableau ne fonctionne pas...

Par contre stabilisateur de ralenti, s'il n'est pas branché il ne devrait pas fonctionner alors, non ?

Carla, si ton fusible grille a nouveau, on cherchera pourquoi.

ahahah oui, mais j’espère pas !!!

MIALHE a écrit :

coolraver a écrit :le cerclé orange vert c'est le relais de l'économètre il me semble

J'aurai dit stabilisateur de renlenti je pense


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ah oui exact, j'ai confondu

L économètre c est pour les voitures équipées du mfa?
Parce que sur la mienne justement tout fonctionne sauf la diode jaune au compteur, j avais pas pensé qu il y'a avait peut être un relais ou peut être simplement la diode hs pas eu le temps de m y pencher!

oui relais position 3 ou 4 je ne sais plus regarde sur le site electricboy