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Hypothèse :

Si c'est une pièce de la pompe à huile qui s'est décrochée et qui est tombée dans la carter alors en bougeant dans le carter elle a fait du bruit.

Donc, en l'enlevant, tu as réglé le problème de bruit. Reste à vérifier ce qui est tombé de la pompe à huile...

C'est juste une hypothèse :P

acif22 a écrit :Bon, j'ai du sacrément perdre la main ou bien je deviens sénile mais sans coussinet, je ne peux pas croire que ça ne claque pas sur 100kms...Surtout si tu nous dis que ça claqué avant et plus maintenant.

Ou alors, on fait fausse route et la pièce n'est pas un coussinet tout simplement.

Elle était en alu ou en acier ?

moi aussi j'ai du mal a croire les bornes en plus mais bon ca ressemble bien a un coussinet? c'est pas un reste d'une ancienne reparation?

T'imagine...c'est comme le chirurgien qui oublie ses ciseau dans le corps du patient

mais dans ce cas pourquoi claquement avant et plus après ....

Parce qu'il a retiré la pièce du carter ?

Non c'est pas trois petit bout de "fer" baignant dans l'huile qui peuvent donner un bruit de claquement que tu entend dans l'abitacle !!!

enfin celons moi

Hello

Pour commencer ta pièce ressemble bien a un coussinet de bielle :=(

Ensuite si ton moteur tourne, voici peut être une hypothèse:
L'ancien proprio a changer( ou fait changer) les coussinet et un d'entre eux est tombé( lors du changement) dans le carter d'huile
D’où le vieux coussinet présent dans ton carter d'huile:=)

Le mieux, tu vidanges et tu démontes ton carter d'huile et tu vérifie que tout tes coussinets sont bien présent

Si c'est le cas( et je te le souhaite) tu es sauvé

Sinon, remplacement du moteur serait un mieux

En meme temps si sa a claqué, c'est que la piece en question a tapé quelque part... c'est pas tres bon non plus

Un moteur qui tourne sans ou avec coussinets bielle hs,ça fait un sacré bruit ! Si c'est le cas,ça va pas durer longtemps !

bin moi j'ai pas eu de bruit quand j'ai fait les 100 bornes et au ralenti plus de claquement ,après la pièce a bien l'air en alu ,je démonte ce week end pour voir tous ça. mais perso un mécano qui aurait oublié sa dans le carter j'ai du mal a le croire, en plus j'ai regardé les pistons et les petits bouts des chemises que je pouvais apercevoir rien était rayé, donc on verra on démontage.

je n y crois pas une seconde a un coussinet ( récent ) . comment il sort en si bonne etat est un si gros bout entre bielle est villo ? avec un moteur qui fonctionne correctement . pour moi impossible sans casse moteur mais je ne connaît pas suffisamment se moteur ....

comment tu regarde les pistons est les petits bout de chemise ?

bin quand le carter était tombé tu voit les bielles le fond des pistons et le début de la chemise.

ok , désolé je n avais pas vu que tu avait demonté le carter .
tu peut recommencer ... pour le control certain ...

oui je sais

bon carter d'huile démonter mais comment je fait pour voir les coussinets moi je suis pas mécano je me débrouille mais c'est tout.