Golf1cabriolet.com

comme tout le monde, je tablerais sur 2000/2500€ pas plus
j'avais fait un devis pour la peinture chez un carrossier de renom il m'en demandait (avec démontage, débosselage et remontage de tout les éléments) 2800€ et 2100 si je démontait tout les éléments.

au final ce n'est pas rentable,
mieux vaut rater une mauvaise affaire que d'en faire une très bonne

Bandit, tu me copieras 235,7 fois "il vaut mieux manquer une bonne affaire qu'en conclure une mauvaise "...

c'est promis re redira pu ca

Cathar Eleven a écrit :Quitte à choisir une Classic line, moi je voterais pour le cuir mais dans une livrée bleue çà n'existe pas...
Pour les 3 photos postées, çà ne vaut pas à mon avis 4000 € avec une capote, un intérieur et une peinture à faire...

Pourtant, elunicoyanki a un classic line bleu, cuir beige

merci de vos avis , moi je me disait max 3500 j avais visiblement tord . donc je pense laissait tombé cette voiture ( l idée que j avais avant , mais confirmé ) .
le super entretien je n en sait rien ... la voiture a été au garage tous se que je sais . est comme vous dites quand on voit les suspensions on doute sur le tout .
il faut voir aussi le ct que j ai pas vu .

donc je crois pas facile a trouvé cette classic line ( ou autre mais préférence ) bleu ou blanche , propre est d origine ...

Ce n'est pas difficile d'en trouver une, il faut juste prendre son temps et ne pas acheter dans la précipitation
Tu trouveras sans aucun doute ton bonheur.

Les avis sont unanimes pour une estimation entre 2000 et 2500 €.
Proposes en 2000 au vendeur, s'il mord, réfléchis, si il dit non, l'affaire est classée !

http://www.leboncoin.fr/voitures/757070015.htm?ca=13_s
celle ci a 4000 euros va certainement lui manquer après la vente.
La capote est bien usée aux endroit de frottement lorsqu'elle est très souvent ouverte (en haut de chaque côté de la vitre arrière )
A ce prix la barre est haute pour vouloir la vendre dans cet état, il n'a peut être pas si envi que ça de la vendre...
sinon, état général bof bof...

Reuche a écrit :Les avis sont unanimes pour une estimation entre 2000 et 2500 €.
Proposes en 2000 au vendeur, s'il mord, réfléchis, si il dit non, l'affaire est classée !

c'est le prix d'un carbu dans son jus pas d'un GLI, a 2000€ t'a une bouse de GLI bidouillée de partout

je viens de téléphoné a celle si http://www.leboncoin.fr/voitures/754771852.htm?ca=20_s
elle est d apres le vendeur au telephone esthétiquement parfaite , inter exter
vous en pensez quoi d une voiture repeinte ? a 10 ans ?
pas facile je trouve pour avoir tous les renseignement avec un garage ...

je vais essayé de me faire une liste de question importante , a posé avant tout déplacement .

Vue comme cela elle est pas mal.
Il faudrait avoir une photo des sièges pour voir l'état.
Il faudrait également avoir des factures d'entretien pour voir ce qui a été fait dessus...
Une photo également de l'étiquette de coffre si possible.

coolraver a écrit :

Reuche a écrit :Les avis sont unanimes pour une estimation entre 2000 et 2500 €.
Proposes en 2000 au vendeur, s'il mord, réfléchis, si il dit non, l'affaire est classée !

c'est le prix d'un carbu dans son jus pas d'un GLI, a 2000€ t'a une bouse de GLI bidouillée de partout

Sur un malentendu, ça peut marcher

Reuche a écrit :

Cathar Eleven a écrit :Quitte à choisir une Classic line, moi je voterais pour le cuir mais dans une livrée bleue çà n'existe pas...
Pour les 3 photos postées, çà ne vaut pas à mon avis 4000 € avec une capote, un intérieur et une peinture à faire...

Pourtant, elunicoyanki a un classic line bleu, cuir beige

J'ai peut être dit une bêtise alors...
Olive, ton avis ?