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Posté : dim. mai 01, 2005 19:28 pm
par Nicolas
279 les supersport et 259 les raceland
le salon d'essen, c'est en fin d'année.
Posté : dim. mai 01, 2005 19:42 pm
par 4RCL!Te
en fin d'année le voila le problème c'est mort pour moi
ca deviens assez urgent la
sinon petite question les amorto c un point de controle au CT???
parce que je la passe debut juillet :s
Posté : dim. mai 01, 2005 21:17 pm
par Nicolas
oui, c'est un point de controle, mais si ca se trouve ils sont encore bon pour le CT.
les miens sur mon autre vw ont 200000kms et sont passés sans souci.
Posté : lun. mai 02, 2005 12:37 pm
par 4RCL!Te
ca serai bien qu'ils soient encore bon parce que ca va etre juste pour faire ca
bon j'me croirai presque ds un bateau qd je prend des virages mais sinon ca va lol
Posté : lun. mai 02, 2005 12:42 pm
par tof
Posté : lun. mai 02, 2005 12:43 pm
par 4RCL!Te
ah moi non ca va mais lol
mais je suis obligé de me mefier qd je prend des gens dont je suis pas sur lol
Posté : lun. mai 02, 2005 12:45 pm
par tof
prévoi des sachet et des médicament :fumeur
Posté : ven. mai 06, 2005 18:36 pm
par 4RCL!Te
un rabaissement de -6 passe avec mes pneus en 195/50/15???
qqun a ça sur sa voiture???
merci
Posté : ven. mai 06, 2005 18:46 pm
par jimbo6224
normalement oui,je ss deja en -4 avec la meme monte,et je vait passer o -6 car je la trouve trop haute :mrgreen:
Posté : ven. mai 06, 2005 19:22 pm
par 4RCL!Te
d'accord donc en théorie pas de soucis?
pas besoin de limer les ailes
et pour le CT c ok cette hauteur la?
Posté : ven. mai 06, 2005 19:41 pm
par jimbo6224
le ct ca depend sur qui du tombe,un pote s est fait recaler sur une clio pour avoir des ressorts courts et la obligé de remetre des ressort d origine tandis que moi a un autre ct ,jy ss passé a laise et pourtant je n arrivait meme pas a passer les dos d anes du mc do
Posté : ven. mai 06, 2005 21:20 pm
par manu
moi je peux meme pas le passer rabaisser :mrgreen: c est pas la faute du controleur
car quand la voiture descend dans les rouleaux le carter d huile tappe au sol :oops: :mrgreen:
Posté : sam. mai 07, 2005 19:31 pm
par cab57
en effet question CT c'est complètement aléatoire ... en fonction du gars
par contre pour les suspension c'est filetés inside :mrgreen:
Posté : dim. mai 08, 2005 21:47 pm
par Invité
Je ne voudrais pas jouer les rabats joies mais le CT (c'est pour nous tirer du fric, OK si vous voulez) c'est quand même fait pour vérifier quelques éléments de sécurité notamment.Alors bon, la question à se poser avec les amortos n'est pas à mon avis : est ce que c'est bon pour le CT ? Si il sont morts, tu les changes (meilleure tenue de route et meilleur freinage)
Posté : mar. mai 10, 2005 23:37 pm
par mays
hello!
et bien moi je revien aussi pr changer mes amorto...ca urge grave! fau que je bosse un mois et tout va dedans. mais la ca m'enerve!