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yanncox a écrit :C'est aussi le fait qu'on ne passe pas du 400 au 1000 comme ça. Entre les différents passage, c'est 100 maxi pour les grains du papier jusque 800 et ensuite 200. Donc 400/500/600/800/1000/1200. Tu peux même aller jusqu'au 1500/2000. Le polissage c'est pas une affaire qui va vite. Pour 4 jantes bien polies c'est 15h par jante

tous est dit !! :oui :fumeur

medion a écrit : Non si tu le fais pas à la barbare et un avec un sable bien bien fin, voir même faire un microbillage , même sur de l'alu ca peut donner très très bien, et c'est bien plus
simple pour récupérer défauts et corrosion que de poncer ...

D'accord avec toi, mais le microbillage ne te donneras pas un effet poli, voir poli miroir ???

C'est un sacré taf le polissage, du coup j'hésite à le faire sur les Flat dish.... :hmmm2

Suite de Seb & ses Avus...
Aujourd'hui c'était mission "j'essaie" enfin d'en finir une paire !!!
Outils:


Premiers résultats:


On voit mieux la différence entre les 2 premiers "batons"

FINIES !!!
:ap :ap :ap :ap




Une fois remontées sur la voiture, voici une du train avant pas entamée:


Et là une des deux arrières terminée:


Prochaine étape, les 2 de devant:



On commence par un bon nettoyage et y'en a vraiment besoin !!!
Il doit y avoir 24 ans de terre et poussière de frein !!!
:mdr :mdr :mdr :mdr

Après passage de la brosse:


Alors????
Vos avis sur ma première paire???

:ap impressionnant, le résultat, elles sont comme neuves, bravo

très beau travail !

comment tu a fais? c'est quoi le grain de poncage de tes outils?

en tout cas je trouve que tu a eu de la chande de te gourer au début car quand on voit le résultat cela valait bein le coup !!! :mdr

Merci les gars, ça fait plaiz' !!!
Pour être franc, lorsque l'on regarde de prêt, on voit un peu que ce n'est pas régulier partout et à certain endroit, j'ai tapé dans la peinture.... :oops: :oops:
Concernant les brosses, celle tout à gauche est une brosse de nettoyage et les 2 autres sont des brosses de polissage métal finition mate (5.50€ et 5.90€ chez Casto)

Ca le fait, BRAVO
L'avantage est que le modèle n'a pas de grande surface "plane" et fait moins ressortir les défaults.
Encore bravo

voila l'effet miroir que tu as en passant du 80 au 2.000 a l'eau et pate a polir donc en gros une bonne journée par jante

Suite de la rénovation de mes jantes:
Début par la "grosse" brosse afin de virer le Decapex bien bien sec et l'alu piqué par la vieillesse. On voit la différence entre le bord et l'intérieur de la jante.


Entre 2 "anciens" bâtons et 2 nouveaux:


Et enfin une fois la brosse de polissage passée, la différence entre une jante terminée ou presque et une pas encore attaquée:




Entre les 2, 2 heures de tours autours de la jante avec la perceuse. J'ai l'impression que même arrêtée, elle tourne encore dans mes mains!!!
Mais plus ça va et plus j'me tate à les terminer en polissage brillant...Faut juste que je trouve avec quel type de brosses, je peux les finir en aspect miroir...

Une brosse à falange.... :fumeur

lilou86 a écrit :Une brosse à falange.... :fumeur

Je préfèrerais un truc qui tourne vite vite vite!!!
:mdr :mdr :mdr :mdr

lilou86 a écrit :Une brosse à falange.... :fumeur

Beau travail

bon, maintenant que tu es rodé je peux t'ammener mes jantes quand???

Blague à part, chapeau.
Ensuite pour une finition miroir, je sais pas si tu trouveras un disque pour ça. Essais des disques à feutrine avec des pâtes à roder.

c'est vrai que c'est un beau travail déjà fait !!! surtout a la machine sans laissé de traces c'est génial !!!!