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driche a écrit :bonjour
merci avant tout pour ce tuto je ne suis pas concerné mais à l'avenir ça peut servir!
moi je voulais savoir quel joint de carter d'huile est il mieux de mettre car le mien pisse un peu de partout j'ai ressérré toutes les vis ça atténue mais bon.
Tu as l'air de dire sur un autre post qu'il est mieux de mettre un joint CAOUTCHOUC plutôt qu'un joint PAPIER!
Tu confirmes ou pas?
Et vous autres avez vous un avis ou un argument en faveur de l'un ou de l'autre?
Et le prix apparemment 15 à 22€ sur le net.
Quand chez VW? et que dit VW PAPIER ou CAOUTCHOUC?
merci

il n'y a jamais eu de joint papier sur le carter d'huile :yeux

Il doit confondre avec le joint du cache culbuteur . . . . . . :yeux

A driche : Pour info ce joint est en liege d'origine et non en papier et effectivement il existe un kit goujon et joint en caoutchouc pour remplacer ce joint en liege d'origine

bonjour
bon le joint de cache culbuteur je sais qu'il est en liège dans la mesure ou je l'ai déjà changé moi même d'ailleurs depuis je n'ai plus d'huile à couler su la culasse du moteur.
En revanche 2 joints pour le carter d'huile moteur (le carter par lequel on fait la vidange moteur) :
http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... 7394-455-p" onclick="window.open(this.href);return false;
celui là est en papier visiblement
http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... 6412-455-p" onclick="window.open(this.href);return false;
et celui là en caoutchouc / metal

Maintenant peut être qu'il est en liège chez VW dorigine!
Bref avant de l'acheter et de le faire, je préfère avoir un avis
merci

driche a écrit :bonjour
bon le joint de cache culbuteur je sais qu'il est en liège dans la mesure ou je l'ai déjà changé moi même d'ailleurs depuis je n'ai plus d'huile à couler su la culasse du moteur.
En revanche 2 joints pour le carter d'huile moteur (le carter par lequel on fait la vidange moteur) :
http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... 7394-455-p" onclick="window.open(this.href);return false;
celui là est en papier visiblement
http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... 6412-455-p" onclick="window.open(this.href);return false;
et celui là en caoutchouc / metal

Maintenant peut être qu'il est en liège chez VW dorigine!
Bref avant de l'acheter et de le faire, je préfère avoir un avis
merci

je ne comprend pas pourquoi vous vous evertuer a faire des recherches de pieces sur oscaro ou on trouve tout et n'importe quoi, il n'y a jamais eu de joint papier sur 1800 au niveau carter d'huile...faites d'abord la recherche sur kate pour etre sur de ce que vous cherchez :hmmm2

Merci coolraver, dans ce cas j'irai chez VW chercher ce joint en liège

driche a écrit :Merci coolraver, dans ce cas j'irai chez VW chercher ce joint en liège

en caoutchouc/acier, pas en liege