Golf1cabriolet.com

Dans tous les d j'ai mesuré 43mm de diamètre sur le tube coupe flammes, coté silencieux.

ok donc ca doit etre le meme diametre de l'autre coté. donc cherchons un tube intermédiaire en 43 mm. Ta ligne c'est celle d'origine? elle est en 3 parties? collecteur intermédiaire et silencieu?

Sur le site One Cab, il y a toutes les références des échappements Walker de Cab.

http://www.golf1cabriolet.com/les-echap ... de-golf-1/

Avec ces références, on doit pouvoir trouver toutes les dimensions.

Je "pense" que ma ligne est d'origine.
Le silencieux à bien sur déjà été remplacé et c'est un Walker.
Et sinon oui: collecteur, intermédiaire, silencieux arrière.

ok ben faut trouver un tube en inox de diametre 43

Bon après maintes recherches on a trouvé ce qu'il fallait mettre comme intermédiaires ou ligne pour nos EX. Apparemment les lignes pour EX et DX seraient les mêmes. Le diametre du collecteur est de 45mm interieur. Il n'y a qu'avant 84 que le diamètre de l intermédiaire pour faire le raccord avec le silencieux était plus petit qu'apres 84. Il devait etre de 45 et doit etre de 48 pour les modèles post 84 si je ne me trompe pas. Les fixations du silencieux ont aussi changés. IL n'y en avait que deux avant 84 et sont passées a 3 apres. On peut donc mettre sur les Ex des lignes d'échappements de DX pour modèles après 84. Voila ce qu'on a réussi a tirer comme infos du site lié au forum. C'est à confirmer bien sur par les experts mais je pense avoir bon =)

EDIT: pour les pattes de fixations de l'intermédiaire je ne sais pas du tout par contre mais bon ca devrait tomber a peu près au même endroit et on doit donc pouvoir bricoler un petit quelque chose pour que sa tienne nikel

j'ai verifier le diametre interieur du col de cygne du EX d'apres 84, c'est 45mm..

ouais ok merci !! donc ca confirme ce que je dis :P. Tu sais par contre si les pattes de fixations a la caisse sont toutes les memes?

ChouXxX a écrit :ouais ok merci !! donc ca confirme ce que je dis :P. Tu sais par contre si les pattes de fixations a la caisse sont toutes les memes?

c'est identiques sur toutes les post 84/88 apres je ne sais pas

ok je vais donc me comander ca avec un silencieux origine plus tard
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC50003_ ... -1----.htm

Salut !

Désolé, je déterre un peu mais l'info est primordial !

ChouXxX a écrit :ok je vais donc me comander ca avec un silencieux origine plus tard
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC50003_ ... -1----.htm

Tu es parti sur cette intermédiaire, il ce monte correctement de la cab ?
Si oui tu en est satisfait ?

Bonjour je viens d’acheter une Quartette de 1991 , moteur 1 ,8 L. Type GU 1800Cc a carbu . Et je voudrai y mettre un catalyseur ou une ligne complète , pour modifier le son
Mai je ne m’y connais pas ... donc je ne sais pas quoi acheter ...
pouvez vous me conseiller ?
Merci

salut et sur le forum,
Moi j ai un ex 1800 carbu et je trouve que le son est discret mais très sympa avec la ligne d origine.
Cela dit ce n est que mon opinion bien sur
je me suis trompé de sujet DSL

Alex0075 a écrit : mar. janv. 14, 2020 18:34 pm Bonjour je viens d’acheter une Quartette de 1991 , moteur 1 ,8 L. Type GU 1800Cc a carbu . Et je voudrai y mettre un catalyseur ou une ligne complète , pour modifier le son
Mai je ne m’y connais pas ... donc je ne sais pas quoi acheter ...
pouvez vous me conseiller ?
Merci

Effectivement...
Tout d'abord ton GU, tout comme l'EX puisqu'ils sont identiques (donc considère ce GU comme un EX pour trouver les pièces), ne sont pas catalysés. Donc pas de catalyseur.
Une ligne complète peut représenter un coût bien inutile si ta ligne actuelle est en bon état. Un simple silencieux sport pourrait suffire à ton bonheur si tu veux juste un petit son sport.
Mais si tu as du budget et que tu veux réveiller tout le quartier à la moindre accélération, une ligne type groupe N fera ton bonheur. Mais oublie les balades tranquilles décapoté...

Merci pour vos réponse ...
je vais donc prendre un silencieux sport , puisque je recherche quand même quelque chose d’assez calme , mais un peu roque ...

Donc go pour le silencieux ! Mais le quel ?
Et quel marque ?