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Je vois pas pourquoi, il aurait aussi bien pu mettre une moteur de corvette et la faire réceptionner ce serait resté une Volkswagen.hormis que le nom volkswagen apparait sur la carte grise ce qui me semble curieux pour une reception a titre isolé
Puisque le gars énnonce que son cab est full origine, je souhaite simplement savoir si cela est possible, et VW france peut savoir dans ses archives l'éxistence ou non d'un tel modèle. Pour l'instant rien ne prouve ni à moi ni à toi qu'il n'y a pas eu quelques modèles expérimentaux, même si j'en ai le doute.richie1973 a écrit :Je vois pas en quoi VW france serait au courant si c'est une reception à titre isolé.De mon côté j'ai fait une demande à VW France, pour savoir si cela a bien exister... s'ils veulent bien répondre. Wink
Il est évident que cela n'a pas existé d'origine....
il me semblait que ce genre de reception etait soumis a autorisation du constructeur qui generalement ne la donne pas...la suite on la connais...sinon on roulerais deja tous en hot rod de 500CVrichie1973 a écrit :Je vois pas pourquoi, il aurait aussi bien pu mettre une moteur de corvette et la faire réceptionner ce serait resté une Volkswagen.hormis que le nom volkswagen apparait sur la carte grise ce qui me semble curieux pour une reception a titre isolé
Des "full origine", secoue ton PC, tu vas en avoir une centaine qui tombent (ce n'est même plus un argument, ca fait juste parti de ce qu'il faut mettre dans le corps d'une annonce, même si y a des jantes de 28 pouces, un autoradio 12x400 W et un rabaissement -50). C'est comme le "toutes options" (et quand on sait le nombre d'options que peut avoir une voiture allemande - chez Mercedes, une soixantaine pour un véhicule - ).Poupou85 a écrit :Puisque le gars énnonce que son cab est full origine, je souhaite simplement savoir si cela est possible, et VW france peut savoir dans ses archives l'éxistence ou non d'un tel modèle. Pour l'instant rien ne prouve ni à moi ni à toi qu'il n'y a pas eu quelques modèles expérimentaux, même si j'en ai le doute.richie1973 a écrit :Je vois pas en quoi VW france serait au courant si c'est une reception à titre isolé.De mon côté j'ai fait une demande à VW France, pour savoir si cela a bien exister... s'ils veulent bien répondre. Wink
Il est évident que cela n'a pas existé d'origine....
Non pas d'autorisation de constructeur pour un titre isolé, sinon ce serait plus un titre isolé.coolraver a écrit :il me semblait que ce genre de reception etait soumis a autorisation du constructeur qui generalement ne la donne pas...la suite on la connais...sinon on roulerais deja tous en hot rod de 500CVrichie1973 a écrit :Je vois pas pourquoi, il aurait aussi bien pu mettre une moteur de corvette et la faire réceptionner ce serait resté une Volkswagen.hormis que le nom volkswagen apparait sur la carte grise ce qui me semble curieux pour une reception a titre isolé
richie1973 a écrit :Non pas d'autorisation de constructeur pour un titre isolé, sinon ce serait plus un titre isolé.coolraver a écrit :il me semblait que ce genre de reception etait soumis a autorisation du constructeur qui generalement ne la donne pas...la suite on la connais...sinon on roulerais deja tous en hot rod de 500CVrichie1973 a écrit :Je vois pas pourquoi, il aurait aussi bien pu mettre une moteur de corvette et la faire réceptionner ce serait resté une Volkswagen.hormis que le nom volkswagen apparait sur la carte grise ce qui me semble curieux pour une reception a titre isolé
c'est clair :mdrrichie1973 a écrit :Bin il est bien là, le soucis, à mon avis ça doit être bien fait pour que ca ai été accepté.
En même temps, dept 13, c'est le département de magouilles en tous genres, donc possible qu'il y ait eut un passe droit, dessous de table, etc, etc, à la drire.
Torke_nm a écrit :100% agree @Nicolas
Pour GOLFCAB79 ca ressemble plus à une récupération de véhicule en RSV, genre acheté en casse puis remonté puis soumis aux mînes de l'époque, ca aussi se fesait beaucoup à l'époque....
