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j'ai installé mes verins et au lieu de démonté le passage de roue pour mettre l'ecrou en dessous j'ai trouvé des agrafes de carrosserie que j'ai modifié, apres un trou de 7 mm dans l'aile et en dessous (pour le petit morceau fileté de l'agrafe) et desserer les vis (de chaque coté du trou) qui tiennent l'aile, j'ai glissé entre les 2 toles mon agrafe modifier qui rentre dans le trou de 7, mis en place le vis boule du verin, resserer le tout.

voilà l'agrafe avant la modification


les traits rouge correspondent à la coupe



voilà la partie de l'agrafe à conserver



le verin installé

Salut JC

Super cette combine

Est-ce que tu peux juste préciser la nature de la modif faite sur l'agraphe (j'imagine ce que tu as fait, mais je suis sûr que c'est mieux en le disant)


Je crois que tu as trouvé le bon truc, en tout cas l'idée de l'insert (ça doit s'appeller comme ça en méca) je l'avais, mais aucune idée de ce qui pourrait faire l'affaire :dance

, je trouve ça vraiment pas mal... merci pour l' info !


DOAN.

Salut Atlanticab

en faite j'ai coupé la partie superieur de l'agrafe pour ne garder que la partie inférieur (celle avec le filetage, photo 2)
j'avais pas envie de démonter les passages de roues alors coupé 2 p'tites agrafes ca va beaucoup plus vite.

jc69 a écrit :j'ai installé mes verins et au lieu de démonté le passage de roue pour mettre l'ecrou en dessous j'ai trouvé des agrafes de carrosserie que j'ai modifié, apres un trou de 7 mm dans l'aile et en dessous (pour le petit morceau fileté de l'agrafe) et desserer les vis (de chaque coté du trou) qui tiennent l'aile, j'ai glissé entre les 2 toles mon agrafe modifier qui rentre dans le trou de 7, mis en place le vis boule du verin, resserer le tout.

le verin installé

excellente idée

une photo en plus gros plan de la fixation du coté aile serait assez interessante pour un handicapé dans mon genre

Au Paris Tuning Show, 15€ la paire

yanncox a écrit :Au Paris Tuning Show, 15€ la paire

carrement pas chère c'est quelle marque ?

jc69 a écrit :

yanncox a écrit :Au Paris Tuning Show, 15€ la paire

carrement pas chère c'est quelle marque ?

Les même que les miens INXX, c'était le dernier jour aujourd'hui et ils en avaient plus je pense car plus en vitrine ce matin :shock:

yanncox a écrit :

jc69 a écrit :

yanncox a écrit :Au Paris Tuning Show, 15€ la paire

carrement pas chère c'est quelle marque ?

Les même que les miens INXX, c'était le dernier jour aujourd'hui et ils en avaient plus je pense car plus en vitrine ce matin :shock:

C'est compréhensible qu'ils en avaient plus vu le prix
et l'utilitée aussi parce que depuis que j'ai monté les miens je trouve top pratique, plus de prise de tete à l'ouverture et pour bricolé dans le moteur

jed a écrit :une photo en plus gros plan de la fixation du coté aile serait assez interessante pour un handicapé dans mon genre

j'essayerai de faire ça sous peu

Aller hop "déterrage" :mrgreen:

Bon, après de nombreux mois de flème :crouge et des excuses à deux balles le cable de la perceuse est trop court.... j'ai pas le bon fôret... zut il fait froid aujourd'hui...

J'ai enfin posé mes verins :dance

Seulement, je ne sais pas ce que j'ai bouiné, mais mon capot à l'air de ne plus être plat :enerve .

Je soupçonne les machins en plastique le long du bord du capot. Faut-il les retailler, voir les virer ???

Je soupçonne les machins en plastique le long du bord du capot. Faut-il les retailler, voir les virer ???

c'est quoi ça

Atlanticab a écrit :Aller hop "déterrage" :mrgreen:

Bon, après de nombreux mois de flème :crouge et des excuses à deux balles le cable de la perceuse est trop court.... j'ai pas le bon fôret... zut il fait froid aujourd'hui...

J'ai enfin posé mes verins :dance

Seulement, je ne sais pas ce que j'ai bouiné, mais mon capot à l'air de ne plus être plat :enerve .

Je soupçonne les machins en plastique le long du bord du capot. Faut-il les retailler, voir les virer ???

oui il y a les mousses à découper pour le passage des vérins

tu viens juste de les posé? :mdr :mdr

ca fait un an que je te les emmener. :mrgreen:

sinon, oui, moi j'ai virer tous les bout qui genait.

@JC 69 : oui, bon, quoi ?? c'est pas clair mes explications de quand je m'énerve ???

Les machins sont donc des butées en caoutchouc de maintient latéral du capot moteur.

@ Nico : :fk c'est parce que je l'ouvre jamais mon capot :mdr :mdr

Donc, comme préconisé par les gars, je les ai virés (les machin-truc-en-mousse-qui-gène) : maintenant c'est bien mieux

Par contre j'ai du décalé quand même quelque chose car il est un peu de traviole, mais bon, on va attendre le dégèle... d'ici un an quoi :fumeur