Golf1cabriolet.com

Les prix ont montés et peut être que je ne suis plus dans le coup au niveau des tarifs de nos cabs

Pour moi ces tarifs sont ceux de cox (en bon état ) qui sont plus cotés que nos cabs . . .

Après libre à chacun de vendre ou d'acheter un cab à de tel prix , c'est la loi du marché

En voilà un au juste prix 6900€, au delà de 7000€ pour moi c'est du délire
https://www.leboncoin.fr/voitures/11554 ... tm?ca=16_s

belle celle la
plein d'argument
DX
bleu
cuire
1 er main
et le prix toujours a discuter

Oui vraiment belle

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je croyais que tu voulais pas au de la de 200 000 KM

sinon oui elle est superbe

les prix il y a 4 ans 7000 euro un classique line a plus de 200 000 km vous auriez tous crier " trop chere " aujourd'hui on dit a demi mot " pas mal " c 'est bien que les prix de "mise en vente " on grimpé et que ça ne nous choque plus vraiment

c 'est quoi cette autocollant au dessus du bouchon de réservoir ? et ces tweeter sur les vide poches ?


en tous cas capote hydro et vitre électrique

le tous en DX

la peinture sur les bas de portes on l'air d'avoir des traces de cailloux ou trace d'eau séché .

après le garage a l'air ciblé sur les youngtimers au vue des autres véhicule dans le show room

geo34 a écrit :c 'est quoi cette autocollant au dessus du bouchon de réservoir ? et ces tweeter sur les vide poches ?


en tous cas capote hydro et vitre électrique

le tous en DX

la peinture sur les bas de portes on l'air d'avoir des traces de cailloux ou trace d'eau séché .

après le garage a l'air ciblé sur les youngtimers au vue des autres véhicule dans le show room

C'est l'autocollant d'essence sans plomb

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effectivement je voulais moins de 200000km mais garder tous mes critères d'origine, ça va être difficile, alors s'il en manque un ou 2 ou , je peux peut etre me décider.
Le fait que le garage soit specialiste de youngtimer ne veut pa dire que la voiture est en bon état, exemple ma dernière visite, y avait plein de belles voitures, amsi la golf était bof et cher pour son état

Celle ci paraissait bien mais un début de tuning avec la disparition des baguettes
https://www.leboncoin.fr/voitures/11597 ... tm?ca=16_s

Celle ci vient d'apparaitre, y a tout ce qu'il faut mais le prix pique
https://www.leboncoin.fr/voitures/11605 ... tm?ca=16_s

Il y a des incohérences dans la dénomination Quartett/Classicline ce n'est pas courant.
C'est comme les Nike/Adidas...

y a le logo classic sur le coté

Il faudrait demander des photos supplémentaires.
En 1990 la Classicline n'existait pas... mais il se peut que ce soit une septembre 1990. A voir.
Si s'en est une, elle a en tous les cas les sièges en tissus.
A-t-elle le déflecteur d'essuie-glace ? Je ne vois pas sur la photo.

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Reste à estimer le prix, après s'il n'est pas accepter, tant pis.
Bref un prix de base pour un classic line tissus tout niquel (peinture, capote, entretien fait, distri et tout fonctionnel)

Tissus tout nickel j'en doute car il est très fragile.
Elle est de toute façon trop chère vu son kilométrage.

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