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Re: f
Posté : ven. avr. 21, 2006 19:20 pm
par coolraver
narelie a écrit :C pas la distri, car de toute facon, je l'ai faite tourner au moins dix fois à la clé avant de démarer
Pas suicidaire.
Mais pour l'allumage, il y a un coup de pointeau sur le bas de l'allumeur (qui se prend sur l'arbre). C celui là que j'ai inverssé je crois.
verifie le calage de la poulie d'accessoir deja et le calage de l'allumeur
le doigt doit pointer a peu pres sur le fil en bas a droite (volant moteur au pmh bien sur)
On s'moque pas enfin un peu
g
Posté : ven. avr. 21, 2006 19:54 pm
par narelie
De toute façon, je vais refaire un calage complet de l'ensemble.
Et pour ma décharge, c ma première résto, avant, le plus gros travail que j'ai éfféctué sur une auto, c'était une vidange
Alors si ce n'est qu'un réglage, je crois que je m'en sort pas trop mal :fumeur
h
Posté : ven. avr. 21, 2006 19:55 pm
par narelie
Mais si ce n'est pas une soupape, c le paradis en tous cas :mrgreen:
Posté : ven. avr. 21, 2006 19:57 pm
par coolraver
et bin si c'est une soupape t'apprendra a faire une soupape et un joint de cucu :mrgreen:
i
Posté : ven. avr. 21, 2006 20:28 pm
par narelie
Regarde bien ma présentation et tu verras que c'est déjà fait
En tout cas, merci des réponses
Posté : ven. avr. 21, 2006 21:40 pm
par german_cab1
Il y a des chances que tu aies tout betement une prise d'air. Genre, joint de cache culbu ou truc du genre..
Tout moteur ratatouille au ralenti comme si le bouchon d'huile était ouvert ?
(petit test.. ton moteur tournant au ralenti, tu ouvres le bouchon, si ça cale ou empire, c'est pas ça, si ça reste pareil, c'est bien une prise d'air).
C'est du vécu...
Aurais-tu remplacé ce joint en liège par un en caoutchouc sans changer les goujons ?
Après avoir recallé la distrib, as tu fait régler l'avance d'allumage aussi ?
Posté : sam. avr. 22, 2006 06:37 am
par jc69
Je te souhaite vraiment que se soit juste un problème de calage d'allumage car vue le boulot que tu as fais dessus ce serait trop con , courage
si tu as besoin je suis pas loin ..... :fumeur n'hésite pas
j
Posté : sam. avr. 22, 2006 08:25 am
par narelie
Sympa JC.
Je met en stand bye la caisse jusqu'à vendredi pour cause de démenagement et je rataque dans la foulée.
Je vous tiens au courant.
l
Posté : sam. avr. 22, 2006 08:27 am
par narelie
Pour le joint du cache culbu, ce n'est pas bête... J'ai éffectivement changé ce joint et je vais faire le teste pour voir.
Merci
Ca y est ca tourne
Posté : ven. mai 12, 2006 19:22 pm
par narelie
Bien vu pour les prises d'air; la pipe d'admission était mal serrée (c'est de ma faute, je n'avais serrer que 2 vis sur 6) et donc prise d'air entre la pipe et la culasse.
Il y avait aussi un bon réglage d'allumage.
Maintenant, c une vraie horloge
