Golf1cabriolet.com

Tomber l'essieu ?????!


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Pas l'essieu, je fatigue, je pensais au train arriere. Surement la chaleur...

Je pense qu'on ne parle pas de la même chose, nous parlons du réservoir tampons anti-dé jaugeage


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si c'est la même pompe que les DX

j'ai commander la mienne ici lundi pour info
171906091 A ou 0580464126

https://www.ebay.fr/itm/BOSCH-KRAFTSTOF ... 2734373108

Bonjour

Merci pour vos réponses et liens

Ce n'est malheureusement pas le même pompe que sur les DX car sur nos cab avec moteur 2H, les durites de carburant ne sont pas pareilles et le connecteur électrique non plus. La pompe idéale serait celle-ci :


Malheureusement, impossible d'en avoir une, ce modèle semble en rupture de stock. J'ai donc opté pour une Valéo qui semble être compatible avec l'ensemble de la gamme golf 1 et golf 1 cab. Elle devrait être livrée avec un adaptateur pour durite en caoutchouc. Seul souci, c'est la prise 2 pôles que je devrais adapter car la connectique n'est pas pareil

Je devrai le recevoir d'ici la fin de la semaine. Je vous ferai un retour

C'est celle-ci ?

https://www.oscaro.com/pompe-a-carburan ... 4579-458-p#

Sinon le faisceau

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/boiti ... 133072.htm

Merci pour les liens

Malheureusement, quand on veut l’ajouter au panier, il y un message qui nous dit que c’est pas disponible. Idem chez Mister-Auto.

Pour la fiche, c’est exactement celle-ci mais dans mon cas du coup, il me faudrait le contre fiche qui n’existe pas après vérification dans ETKA.

L’idéal serait que le vieille contre fiche sur l’ancienne pompe soit démontable comme sur les pompes des golf 2 GTI. D’ou ma question plus haut

c'est pas les même sur le PB de golf 2 ?

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pompe ... C46400.htm

ludo88 a écrit : jeu. juil. 25, 2019 12:26 pm Merci pour les liens

Malheureusement, quand on veut l’ajouter au panier, il y un message qui nous dit que c’est pas disponible. Idem chez Mister-Auto.

Pour la fiche, c’est exactement celle-ci mais dans mon cas du coup, il me faudrait le contre fiche qui n’existe pas après vérification dans ETKA.

L’idéal serait que le vieille contre fiche sur l’ancienne pompe soit démontable comme sur les pompes des golf 2 GTI. D’ou ma question plus haut

Là ?

https://www.ebay.fr/itm/183446846176

Celles-ci ?

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/171-9 ... gIgu_D_BwE

https://www.ebay.de/itm/000979306-Repar ... 2010500064

Bonjour à tous,

Merci pour les liens

Le lien chez Mecatechnique semble être uniquement un cache de protection. La pompe sur le lien n'est pas la bonne non plus

J'ai reçu hier ma nouvelle pompe. Comme je le pensais, c'est pas la bonne. C'est bien une pompe pour berline en diamètre 60 mm alors que celle de nos cab en 2H fait 43 mm.

J'ai repris des recherches pour trouver un fournisseur qui pourrait me livrer le bon modèle mais en vain. Le constat semble alarment, il semblerait que la pompe pour nos moteurs 2H ne soit tout simplement plus fabriquée Elle est pourtant référencée chez tout les distributeurs mais en rupture de stock sans délais. Je vais surveiller ces prochains mois sur les divers sites marchants, si par bonheur, elle serait à niveau disponible.

Le montage avec la pompe de berline n'est pas impossible. Elle est livrée avec un raccord banjo qui permet le raccordement de la durite en caoutchouc de nos 2H. Le support d'origine doit être remplacé/adapté car le diamètre de la pompe et beaucoup plus gros (60mm contre 43mm). Il faut encore adapter le faisceau électrique car la connexion électrique n'est pas identique. Il faudra également remplacé le tuyau N°4 sur le schéma ci-dessus par un tuyau caoutchouc pour carburant.

L'important pour nos cab, c'est d'avoir une pression assez élevée pour que l'injection fonctionne correctement.

Dans mon cas, le cab fonctionne à nouveau correctement mais je ne suis pas pleinement satisfait par ce montage hybride que j’espère provisoire.

Ici le lien de la pompe que j'ai installée, livrée avec le raccord banjo :

https://www.mister-auto.ch/fr/pompe-a-c ... eo/347302/

Hello
Regarde sur ce site: partgeeks

https://www.partsgeek.com/catalog/1992/ ... _pump.html

Ils en ont toujours en stock..

Cordialement

Eric

Salut Eric,

Merci pour le lien, il y a beaucoup de matériel. Cependant, il semble que la livraison ne soit pas possible hors États-Unis Est-ce que tu as déjà commandé chez eux?

Concernant les pompes, je m'interroge quand même car d'après les données du fabriquant, une est donnée à 36 PSI, soit environ 2.5 bars. Sachant que nos injections tournent sous 3 bars minimum, cette pompe ne pourra faire fonctionner correctement l'injection? Pour la 2ème pompe, je ne trouve aucune donnée technique chez le fabriquant.

Bonjour
Je commande régulièrement sur ce site et toujours satisfait, effectivement je me fais livrer aux USA. J'y serai en octobre et pourrai en ramener une si tu passes commande. Concernant les pressions, c'est un peu au-delà de mes connaissances, je ne saurais dire..

sinon tu passe par shipito