Golf1cabriolet.com

non je ne l'ai pas acheté, mais si je devais faire une modif , ça serait celle là

Si c'était un logo GLI, ok. Mais ça n'existe pas.
La mienne avait même le petit spolier sous le pare-choc comme la GLS, et c'était d'origine.
Même intérieur que la GLS, comme dans la brochure de 79.
Seule différence extérieure, les 4 élargisseurs d'ailes.
Dans mon cas, lors de l'achat en janvier 98 à un copain, je l'ai acheté parce c'était une golf GTI et en bonus qui fait cabriolet.

bien compris Didier,

Pour info, ayant le logo gti de coté, je l'ai mis cet après midi sur la calandre (sans avoir vu les avis sur le forum, les grands esprits se rencontrent)
Je mettrai une photo demain, mais ça ajoute une touche sympa. Tant qu'à faire un look gti, autant être jusqu'au boutiste.
Le mien n'est pas état neuf, mais ca passe bien quand même.

Au passage je rebondis sur la remarque du prix des pièces. C'est vrai que c'est la folie. Que ce soit en neuf (mecatechnic, classicparts,...) ou occaz. Les gens vendent des trucs en occaz à des prix délirants.
40 euros le logo en plastoc GTI...
Et il faut être ultra réactif sur certaines pièces sinon elles nous passent sous le nez (j'ai eu de la chance avec le volant gti, mais le vendeur était harcelé), mais j'ai déjà loupé des belles pièces en l'espace d'une heure (une belle boite à gant sans la surface qui se décolle ou gondole).

Comme promis la photo avec le logo GTI

ça lui va bien je trouve Samuel,

j'ai même vu des logos je cite"" Golf GTI 1800", mais c'est autre chose,

Moi je valide. J'adore le rendu.
J'ai fait pareil sur ma PPC mais sans le logo gti car ça n'en ai pas une...

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Le rendu est bien et rien dire sur le boulot qui est bien.
Après la cab n'a jamais été équipée avec ce liseret rouge mais seulement la GTI.

Je ne suis pas d'accord avec toi Jed.
Ta réponse est excessive. Le parallèle avec des stickers "turbo" ou "V6 4.2" (grosse cylindrée au passage, ca doit être du V6 américain nourri aux hormones) est très extrême.
Il s'agit d'un accessoire qui a existé au sein de la gamme VW contemporaine.
Le même modèle sans capote a le droit à cette calandre,donc à partir du moment où ca se monte sur le cab, je dirais que la nature est bien faite.
Le cab n'a même pas de rejet de son nouvel organe

Mais je comprends que l'on puisse préférer le full stock. D'une façon générale je suis plutôt de ce côté là également. Mais je me suis permis une petite exception. La golf est une voiture sérieuse et je trouve que ça la déride un peu ! (sans faire vulgaire)

et bien tu déchaînes les foules ici!!! Tu t'es fait plaisir et c'est le principal, et le jour ou tu en auras marre tu pourras toujours remettre l'autre. Je t'avais prévenu qu'en nous faisant partager ta modif tu aurais des avis partagés, perso j'aime pas le liseré rouge avec le bleu de ton cab mais ça n'engage que moi, ce forum est très sympa mais parfois ça envoie grave!!!

C'est mieux avec le gti

2 pages pour 5 morceaux de plastique ... On peut faire mieux, non ?

A moins qu'un modo ne se décide à clore le débat,qui ne mènera de toute façon pas très loin, vu que la discussion n'est pas spécialement élevée ....


Allez, chiche, je le fait !