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2000€ et un seul pauvre autocollant ?

Elle nexiste pas d'origine en sortie d'usine.
Sans doute une modification réalisée après.

Merci de ta réponse

Pour les photos Il y en a une page 2

Quelques photos

Un manomètre et un autocollant.... si l'équipement n'est que celui ci.....elle n'a que le nom d'oettinger mais rien des caractéristiques d'un tel préparateur !

Bonsoir je suis désolé pour le manque de tact quant à mon non ouverture de post...je n’avais pas lu toutes les règles du forum. J’ai un doc également que l’on m’a fourni avec la voiture où il est question du moteur 2000e . Merci en tout cas de vos réponses

Ça c'est beaucoup plus intéressant.

Et les gars , c'est pas 2000 € !! C'est le moteur qu'ils ont appelé 2000E

ça ressemble aux préconisations et aux caractéristiques techniques constructeur pour ce moteur mais on ne voit voit pas de lien avec ton véhicule, numéro châssis ect... C'est peut-être juste un document glissé là par erreur par un ancien proprio.
Tu devrais chercher les numéros de ton moteur et les comparer aux numéros présents sur le site et on verra de suite si il s'agit d'un DX classique ou autres.

Elle a été importe d’allemagne Vers la France en 1982, j’ai également les documents de la douane.

olive06 a écrit :ça ressemble aux préconisations et aux caractéristiques techniques constructeur pour ce moteur mais on ne voit voit pas de lien avec ton véhicule, numéro châssis ect... C'est peut-être juste un document glissé là par erreur par un ancien proprio.
Tu devrais chercher les numéros de ton moteur et les comparer aux numéros présents sur le site et on verra de suite si il s'agit d'un DX classique ou autres.

Non mais ce n'est pas monté en origine.
Je pense plutôt à une sorte de kit /evolution moteur effectué après.
Le moteur doit être 'classique".

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