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Alors olive06 tu dois choisir un camp lol origine ou pas origine


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Je n'arrive pas à me située dans ce sondage
Le tuning est un terme plutôt hard...
Je n'ai rien contre quelques améliorations
Et pour le rabaisser
Ya rabaisser et rabaisser
Le -3 -4 j'aime bien, poser par terre j'aime moins

D'origine bien sur ! mais le petit sapin accroché au rétro ne me dérange pas...

j aime l origine !!!

jojogse a écrit :Je n'arrive pas à me située dans ce sondage
Le tuning est un terme plutôt hard...
Je n'ai rien contre quelques améliorations
Et pour le rabaisser
Ya rabaisser et rabaisser
Le -3 -4 j'aime bien, poser par terre j'aime moins

pareil j'ai connu le tuning le vrai, rien a voir avec un rabaissement ou des phares a croix ou encore un swap....

pour moi c'est pas du tuning

jojogse a écrit :Je n'arrive pas à me située dans ce sondage
Le tuning est un terme plutôt hard...
Je n'ai rien contre quelques améliorations
Et pour le rabaisser
Ya rabaisser et rabaisser
Le -3 -4 j'aime bien, poser par terre j'aime moins

Peut etre tuning est fort mais il y a l origine et les autres enfin pour moi


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coolraver a écrit :

jojogse a écrit :Je n'arrive pas à me située dans ce sondage
Le tuning est un terme plutôt hard...
Je n'ai rien contre quelques améliorations
Et pour le rabaisser
Ya rabaisser et rabaisser
Le -3 -4 j'aime bien, poser par terre j'aime moins

pareil j'ai connu le tuning le vrai, rien a voir avec un rabaissement ou des phares a croix ou encore un swap....

pour moi c'est pas du tuning

Pour moi il y a origine et les autres, jantes légèrement rabaissée etc c tuning ou modif si tuning est trop ...


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Donc je re précise pour moi il y a l origine et les autres, jantes ou rabaisse un peu etc j'accorde le sapin sur le rétro lol ...


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Mais tout est une question de goût ... et la diversité rend le tout plus riche !


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Si je compte bien c'est toujours du 50/50


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Moi, j'aime pas le tunning exagéré, mais une personnalisation oui, couleur, jante, volant, belle housse de siège, rabaissement.


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Origine ou proche de l'origine , ou encore avec un kit BBS d'epoque qui etait sur les Oettinger , rabaissée , un echappement non patator en sortie diametre origine ; de la modif discrete , pas plus.

Donc 8 modif pour 6 d'origine....)


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Je me suis finalement positionné pour de l'origine avec quelques modification et amélioration donc origine rabaissé même si pour moi les amortisseurs bois sont terminés