Golf1cabriolet.com

did31 a écrit :Infos : c'est un DX 112CH , la capote d'origine n'était pas rouge, choisi pour l'esthétique.
D'ailleurs la capote a été changé à Nimes chez "... addict", manu30?
Visite prévu dimanche fin d 'après midi avec bandit blue que je remercie

A tout hasard, as tu contacté Manu30, savoir s'il se souvient de l'auto et ce qu'il en pense ?

non, en tant que professionnel, c'est délicat de parler d'un client, mais je vais tenter.

Sinon j'ai fais un devis chez amaguiz -> vehicule trop haut de gamme pour être assuré

Pas d'un client, d'une auto

soyons fou, les 2

Salut ! Je la trouve sympa comme ça ! Mais avec des avus retaper à neuf et couleurs de la voiture...
Je ne pense pas qu'il y ait de mastic sur les extensions d'ailes !

des avus rouge , mais je ne suis pas fan de ces jantes

des bbs RM

je viens de voir que maude la copine qui vend son cab bel air 2 viens de renouveler son annonce avec un prix de 5900 euro

dedans il y a des hausse de siege faite sur mesure et dessus les siege sont nikel ( je lui ai tailleur dit de prendre de meilleur photos et sans les house et de préciser que c 'est une bel air 2

moteur DX aussi

tu parles de celle là, j'ai vu
https://www.leboncoin.fr/voitures/979260537.htm?ca=16_s
Et sinon des BBS RA en 15P plutot

Oui et je peux te dire qu il y a gros doseier d facture et un boite plus embryage neuf

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Le gars sympa, il a sauvé cette golf d'un tuning norauto, vous savez genre de chrome collé sur le capot et les ailes qui font croire (je ne sais pas à qui) qu'il y a des entrées d'air.
Ça partait d'un bon sentiment mais la peinture a été refaite maison, donc belle de loin, beaucoup moins de prêt, je passe les coulure et poussière, le mauvais ajustement du parchoc et du bas de caisse pas clair, des choses peintes qui ne devraient pas l'être (plastique sous la grille du capot, bas du parchoc etc...)
L'interieur en cuir a été changé en un tissu en très bon état.
Un voyant rouge qui clignote au milieu en haut (jauge température d'huile qui reste à 0)
Difficile à démarrer à chaud, ralenti qui tient pas , ou banditblue ne sait pas conduire et fait que caler
2 trous dans la planche arrière pour les enceintes, pas d'autoradio
Le bas du tableau de bord ne me semblait pas bien fixer mais je n'en suis pas sûr.
proprio depuis 1an et un millier de km fait avec
L'interieur sous la capote sale

Les plus , mfa qui fonctionne, amortisseurs changés, ainsi que les freins (disque à l'arrière), pneu neuf, et la capote niquel

Bref elle ne sera pas mienne et Banditblue est du même avis et nous sommes reparti avec le véhicule derrière ... non pas la mob



Bon passons au sérieux, contrôle technique de banditblue

intérieur :
-poignée de frein a main qui se promène
-poignée de vitre et bouton de réglage des rétroviseur non d'origine
-voyant rouge clignotant dis continuellement
-intérieur pas d'origine
-tableau de bord qui vibre
-mfa fonctionne
-ceinture côté conducteur qui accroche il faut tirer fort pour la clipser

extérieur
-lame de parchoc avant repeinte
-les joins sont repeints
-pas de protection entre les éléments démontables et ouvrants
-parechoc avant et arrière mal monté, ainsi que les bras de caisse désaxés

capot :
-superbe montage de la capote alpaga fait par manu
- les amortisseurs de l'armature de capote à remplacer

moteur
-ne tient pas le ralenti
-défaut d’étanchéité mineur
-entretient à revoir
-filtre a essence pas de 1ere jeunesse
--longeron droit et gauche pas abimé

sous bassement
-gros accros sous le planché passager
-ligne d'échappement à revoir (silencieux arrière en bon état)

en mode essai
-ne prend pas les tour quand on appuie franchement sur la pédale
-pas de coup de pied au cul phénoménal sur route droite et plate
- énormement de vibration peut être pneumatique)

Merci Ahmed de m'avoir accompagné et bon courage pour remettre ton cab sur la route pour dans 2 semaines

Merci du compte rendu bien complet.
Les photos son souvent trompeuses et c'est super d'y être allé avec le regard avisé de Banditblue

A la suivante

Comme le dit Didier, la première impression est celle qui nous fait chavirer ou fuir.
Premier détail et pas des moindres, c'est de voir la lame de parchoc repeint... ensuite compartiment moteur pas top la peinture un peu bâclé sur le parepluie et la traverse avant que l'on vois sur les photos

Au tour de l'habitacle, pas mal de défaut en plus du tableau de bord, le bloc cendrier qui était fendu, les vitre mal ajusté sur le joint de capote en haut, il y avant une mauvaise étanchéité

Quand a l'essais sur route, il manquait un peu de pêche lors d'une accélération franche, pour résumer, j'ai eu l'impression d'avoir un 1.6 EW en main, pas de jus en monté pied au planché

Selon les dires du proprio, la peinture a été refait à ses soins, que le ralentit une fois qu'il est chaud tient bien le régime, que le passagé de la 3 à la 4 posait souvent problème (tringlerie)


Bref comme on dit mieux vaux s'abstenir et prospecter encore et avoir "le coups de coeur"

Merci Didier, je ferais le nécessaire sur mon dayli, et cela fut un réel plaisir que de te conseiller et surtout de jeter un œil avisé, et te le réitère, si tu a encore besoin de moi, n'hésite pas même si c'est pour faire de la route

Bon dommage , mais tu as au moins une base de plus pour mieux comparer les autres .

Ca me fait penser que côté passager, la ceinture avait du mal à rentrer dans son rangement (normal pour son age vous me direz) et quand il a remonté la vitre il a du s'aider de la main pour l'aider. Bon par contre la vitre arrière droite pas de souci
Et on allait oublier pas de direction assisté, bandit s'est musclé les bras
Je note pour la prochaine visite

Les mienne on la direction assisté . Cherche pas les plus belle a vendre sont dans l heraut