Golf1cabriolet.com

Dans quelques minutes le temps que je finalise les filigranes et le texte !

on te lis comme un livre ouvert olivier

Merci Ahmed
Si je pouvais trouver ce genre de documents encore plus souvent, Je serais ravi.
J'adore les belles histoires de cette voiture. Elle a vraiment été un événement marquant dans l'usine Karmann et celui-ci a vraiment mis notre One Cab sous les projecteurs dès que possible.
Je pense que tous ces événements ont aussi contribué au succès de la voiture.

Au fait quelle date il faut retenir pour le début ?
Les premiers clichés dateraient d'aout 78 et la mise en production (présérie ?) en octobre 78...

D'après des chiffres que j'avais posté, sa fabrication, pour la commercialisation, aurait commencé en Janvier 1979 (le 31) d'après le tableau des numéros de série..
Sur l'article que je viens de publier, elle a été présenté le 7 décembre 1978 dans sa version officielle et définitive.

Et enfin, la première brochure que je possède date de décembre 1978.
On pourrait donc penser que les premiers modèles livrés date de février 1979.

Cà correspond aux infos que j'avais trouvé à savoir une mise en production (sans doute les préséries) fin octobre 1978.
Elle aurait été produite en doublette avec la Cox cab jusqu'en 1980.

Oui exact pour la double production.... J'ai d'ailleurs une belle photo qui le prouve où l'on voit les deux sur les mêmes chaînes de production !

Il paraitrait que la Golf Cab avait reçu un accueil plutôt mitigé (notamment à cause de l'arceau) et que VW aurait eu peur d'arrêter brutalement la production des Cox Cab.

Allez pour toi...
Je la mettrais également dans la rubrique usine et chaînes de montage.

Cathar Eleven a écrit :Il paraitrait que la Golf Cab avait reçu un accueil plutôt mitigé (notamment à cause de l'arceau) et que VW aurait eu peur d'arrêter brutalement la production des Cox Cab.

Exact aussi, je l'avais écris dans un sujet dans la rubrique historique.
Ils avaient un gros doute aussi car le succès de la Coccinelle avait été tellement énorme et le modèle tellement différent...

La photo de la 331 847ème Cox cab daterait donc de 1980...

C'est plausible, mais je n'ai pas d'information exacte.

Je crois que l'arrêt de la production des Cox Cab à Osnabrück c'est en janvier 1980.

Cela doit pouvoir se retrouver je pense.