Golf1cabriolet.com

Pour moi, le bloc n'est pas "JB", vu la sortie de pipe d'eau devant la culasse.
Par contre, le radiateur est avec vase d'expansion.... cette auto a du vécu

tu as gratté sur le bloc coté allumeur ? c'est là que tu as trouvé le NE 060 236 ?

Jed a écrit :D'un autre coté si il n'y avait que ça... ça serait une petite galère

oui, c'est sur , mais faut que j'arrive a remonter tout ca rapidos, au moins qu'elle roule

Reuche a écrit :Pour moi, le bloc n'est pas "JB", vu la sortie de pipe d'eau devant la culasse.
Par contre, le radiateur est avec vase d'expansion.... cette auto a du vécu

tu as gratté sur le bloc coté allumeur ? c'est là que tu as trouvé le NE 060 236 ?

j'ai trouver ce n° au dessus de la pompe a essence, sous les bougies, comme c'est indiquer dans un post que j'ai vu sur le site
le n° est entre 2 "etoiles" graver sur le bloc moteur
et effectivement, si elle pouvait parler, elle en dirait pleins de chose cette voiture

un moteur EM , ça parle a quelqu'un?


on m' a parler de ça cet après midi au taf

Bon courage, il y a du taf dessus!

djstofcry a écrit :un moteur EM , ça parle a quelqu'un?


on m' a parler de ça cet après midi au taf

EX ou EW sur G1cab

bon déjà , grâce au forum, j'ai trouvé un post qui parlait de ça
mon carbu est un Keihin
ça aide un peu plus ?

j'ai vérifier sur ekta a cet époque ce serai un 1600 EM

super
merci coolraver

sur ce post
viewtopic.php?t=458
tout les moteur sont recenser
le miens correspond auquel alors ?

Bonjour djstof
je suis le sujet j'ai un peu les memes soucis que toi
nos cab son tres proche voici mon n°de chassis WVW ZZZ 15Z B K 005725 la premiere immatriculation est 01 81
La mienne viens de l'usine Karmann

Tous les cabs ont été produits à Osnabrück dans l'usine Karmann.
D'où le "K" avant ton numéro de série à 6 six chiffres.

ok merci
la mienne est de janvier avec le n°5725 la tienne d'avril avec le n°950 je pense que ce n'est pas un B plutot un D donc 83
regarde le n° grave sous la baie de parebrise

Les infos ici

http://www.golf1cabriolet.com/identification/

bonsoir a tous

désolé, j'ai fait un break, j'ai pas eu trop le temps

mais ma voiture ne démarre toujours pas ( quoique presque )

salut DAN , d’après ma CG c'est bien ces n°, ma plaque mateur est un peu effacer, mais ça a l'aire de correspondre a la CG
l’étiquette de coffre n'est plus la
et le n° sur la baie de pare brise est quasi illisible, je vais essayé de nettoyé au mieux pour voir, mais les n° ont l'air de correspondre

sinon DAN, ta voiture roule, ou tu es dans le même cas que moi?
t'as un keihin comme carbu?
peux tu mettre des photos de ton moteur STP

j’arrête avec mes questions

pour ma part, je n'ai toujours rien trouver sur ce moteur pour refaire les branchement avec ce carbu ( dépression et essence)
la on a démonter le carbu, pour le vérifié, car l'essence n'arrive pas au carbu ( boucher?)

dans tout les cas, je prendrais pleins de photos sous tout les angles si j'arrive a brancher tout
je vous tiens au courant, mais si vous avez d'autre info, je prends ;-)

merci a tous

ceci devrait être utile si tu as un carburateur Pierburg 2E2